近日，中国铁路总公司作出了“深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展”的决策，并提出“力争用3年左右时间将铁路发展成为世界一流的现代物流企业”的目标。中国铁路将如何转型?记者专访了中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖。(人民日报5月13日)

　　铁路物流业改革的总体目标是：力争用3年左右时间，努力将铁路发展成为国内领先、世界一流、最具市场竞争力的现代物流企业，在全国基本形成布局合理、便捷高效、服务优质、安全有序，并与其它交通运输方式有效衔接的铁路现代物流服务体系，为降低社会物流成本、促进经济社会持续健康发展提供可靠保障。

　　推进铁路现代物流建设，很重要的一项工作，就是要在互联网上搭建一个铁路与社会各界尤其是广大客户沟通合作的平台。为此，经过精心准备，中国铁路95306网已于4月10日正式上线运行。加快铁路向现代物流转型也是贴近市场，服务市场，以市场为导向，货运办理手续简化，构建了以实货制为核心的运输组织模式，货运收费更加规范和透明，货运市场进一步拓展，改善了铁路客户体验，按照“全品类开发、全流程服务、全方位经营、全过程管理”的思路，在推动铁路货运向现代物流转型发展方面迈出重要步伐。

　　当然，加快推动铁路向现代物流转型发展，是一项极具复杂性、挑战性的系统工程，要求各环节加强协调与合作。比如：改变“坐商”行为，甘当“店小二”，主动服务、热情服务、上门服务，使客户的服务体验真正改善，让广大货主了解铁路货运的新变化、新举措，要以“踏石留印、抓铁有痕”的作风，把工作做实、做细，积跬步至千里，积小胜为大胜，以实干加快推动铁路向现代物流转型发展。

　　目前，全国28个省市开通了高铁，四通八达的路网是铁路参与物流竞争的基础优势，在庞大的物流盛宴面前，这就需要企业积极转变观念，放下身段，研究市场需求变化，调整营销思路，把握客户需求的买点，设计适销对路的卖点，根据自身的优势，弥补不足，只有这样才能在竞争中赢得市场营销，走出一片天地来。