出发地: 目的地: 车辆类型:
出发地: 目的地: 货物类型:
出发地: 目的地:

物流大蛋糕银行吃不到?

2015-09-05 11:13:17 |  文章来源:

核心提示:这几年,上万家物流企业在济南平地而起,它们像驰骋草原的黑马,渴望在群雄角逐中掌握自己的命运。打造区域性物流中心、编制物流发展“十三五”规划,一个又一个“大动作”后,一盘色、香、味俱全的“物流大蛋糕”即将新鲜出炉。
  与此同时,物流和金融之间也正悄然发生着化学反应。一些物流大佬开始花样翻新,在金融业务中寻觅机遇;部分银行看到了物流这股“活水”,但多数仍选择隔山观望,静观其变。物流这块“大蛋糕”,味道究竟怎么样?两个业态之间还要历经哪些(合与蜕变?
  一家物流公司的工作人员正在搬运货物 记者郭尧 摄济

这几年,上万家物流企业在济南平地而起,它们像驰骋草原的黑马,渴望在群雄角逐中掌握自己的命运。打造区域性物流中心、编制物流发展“十三五”规划,一个又一个“大动作”后,一盘色、香、味俱全的“物流大蛋糕”即将新鲜出炉。

  与此同时,物流和金融之间也正悄然发生着化学反应。一些物流大佬开始花样翻新,在金融业务中寻觅机遇;部分银行看到了物流这股“活水”,但多数仍选择隔山观望,静观其变。物流这块“大蛋糕”,味道究竟怎么样?两个业态之间还要历经哪些(合与蜕变?

  一家物流公司的工作人员正在搬运货物 记者郭尧 摄济南已经有了首家物流专业支行 记者李鹏飞 摄本报记者 孙爽

  物流行业掌握了服务企业的大量资金流,这对银行来说无疑是一股清洌的“活水”,物流市场的“大蛋糕”也在越做越大。不少银行也看中了这盘蛋糕,将物流业列为2015年重点支持对象。但这些银行往往只选择最为华丽、美味的那一小块享用,更多的银行想吃却不知如何下口。

  物流大佬银行抢着往上“扑” 从申请到放款只1个多月

  “物流企业能为银行带来现金流。同时,它们在购置场地、设备等方面也需要银行的信贷支持。”采访中,多家驻济银行负责人表示,2015年,总行的政策就是将物流业列为积极增长类行业,要求各行加大有效信贷投放。但银行在实施起来,依然青睐在行业中具备技术优势、市场较为成熟且拥有较大发展潜力的客户,那些亟须资金的中小型物流企业,依然得不到银行的垂青。

  “盯着这块蛋糕的银行很多,但真正做起来的很少,各行也都在探讨一个更为恰当的物流金融融合模式。”某驻济城商行金姓负责人表示,由于不少物流企业存在轻资产、信用评级不高、园区建设较为复杂等现状,很难开展业务。目前该行做的主要是盖世、零点等大型物流企业的传统授信业务。

  “如果物流企业有几个亿的现金流,银行闻不到味儿是不可能的。”某大型国有银行授信管理部门相关负责人告诉记者,早在2011年,该行听闻济南要建亚马逊的线下仓储租用平台——物流园一期时,从支行到分行便立即行动起来,给予其充分支持,就连对方买地、选址等都一一协助。

  该负责人说,当时就是看中了亚马逊电商平台的规模和发展前景,才会积极协调分、支行相关人员以最快速度营销了这个大客户。由于该客户注册资金为美元,该行还积极协助企业与外管局沟通,用较短的时间解决了企业的外币验资,顺利为其开立了基本账户。从企业贷款资料齐全到授信审批、抵押登记再到最后放款,仅用了1个多月的时间。今年以来,该行也在积极探索为中小物流企业提供贷款支持,目前已支持多家中小物流企业,累计投放贷款超过3000万元。

  物流银行能给大企业锦上添花 难为小企业雪中送炭?

  与其他银行的战略形势略有不同,今年济南本土城商行选择以成立物流支行的形式重点服务中小物流企业,计划通过政府平台,做小微企业的批量授信业务。据了解,3月27日,济南市经济信息委员会与齐鲁银行合作,将齐鲁银行燕山支行作为物流特色专业支行,这也是济南首家物流专业支行。

  “原本是想一次做10家以上的批量授信业务,但目前尚无中小型企业申请成功。”陈麓告诉记者。

  “担保公司对小的物流企业看不上,大的企业又不太可能做这种资金池业务,我们只能对‘政府增信贷'进行改进和调整。”陈麓表示,如何将巨大的物流企业现金流纳入银行的监管和服务并不容易。由于缺少抵押物等行业特殊性,不少中小物流企业只能靠自身筹资解决。

  目前,该行有三四个人的业务团队,专门负责与物流企业进行点对点、一对一的接触。做过的物流贷款业务也大多是传统的担保、抵押式贷款。但让他们更为兴奋的是,与奔腾物流合作的资金监管与系统对接业务。而且,第一笔授信竟是破例放出的“诚信贷”。陈麓表示,由于奔腾在信用程度、企业规模、流水、发展前景等方面都比较好,借助“绿色通道”,支行、管辖行、总行三级联动,从介入到放款,总共用了两周时间。

  在2010年以前,奔腾100多个门店都是直营店,2010年以后,为壮大公司,也吸纳了社会上的创业人士加入。对于缺少资金的自营站点,由奔腾公司担保,齐鲁银行分批次为180个站点批量授信,总额度1000万元。首批授信站点共60个。

  “目前,总行的贷款银行部与企业的系统已经对接,其实相当于整个资金归结系统,由于资金处于封闭操作,从客户、物流到银行都联系起来,相当于一个大的供应链。除了授信业务外,通过银行系统与奔腾系统对接,将物流的代收货款问题纳入金融的监管。”陈麓说,此次系统对接的批量授信业务也是解决门头代收货款的风险和安全问题,体现物流金融管家的职责。如果做得好,会将这个业务复制,在其他物流企业推广。

凡本网注明稿件来源为“中国大件物流运输网”的所有文字、图片等作品,版权均属中国大件物流运输网所有,转载必究。
  • 首页|新闻中心|货源信息|车源信息|物流专线|会员企业|联系我们|车辆定位
  • 中国大件运输物流网 服务热线:15930901951
  • 备案号:冀ICP备09000202号  
  • QQ咨询

  • 在线咨询
  • 点击这里给我发消息
  • 点击这里给我发消息