5月26日下午，六届市政府第67次常务会议审议通过《三亚市“十三五”商贸物流产业发展规划》（以下简称《规划》）。

　　据介绍，《规划》对三亚农产品物流、水产品物流、建材市场物流、旅游商贸物流、城市配送等各类物流资源与新建设施进行整合，构建现代化物流网络体系，引导三亚物流业向现代化、规模化、集群化、信息化方向发展，以提高物流服务质量和效率，降低物流成本，减少货运车辆对中心城区的影响，改善城市交通环境。

　　《规划》提出，到2020年，三亚初步建成以商贸物流园区为主体，二级物流中心辐射城市配送中心、琼南乡镇货站直达配送末端的物流设施体系。物流增加值占全市GDP的16%左右，社会物流成本占GDP的13%以下；规模以上连锁超市商品统一配送率达到60%以上；果蔬、肉类、水产品冷链运输率分别提高到30%、25%、40%。

　　据介绍，三亚将充分利用互联网+、物联网和云计算思维，构建适应三亚旅游精品城市发展需要的物流新业态，增加免税品种和购物次数，做大做强保税免税物流；推进琼南热带农产品（包括海产品）冷链物流的发展和供应链管理；大力发展电子商务物流和跨境物流，推进三亚国际快递分拨中心的形成，构成以三亚为核心的琼南物流集聚区。

　　在创新发展商贸流通新业态方面，紧密结合旅游度假、休闲消费的商业特点，积极探索发展“互联网+”商贸、互联网金融、平台型经济、体验式消费等新型业态和模式。

　　在空间布局上，《规划》提出，物流园区布局包括南山物流园区、凤凰物流园区；物流中心布局中既有布局各区的综合物流中心，也有农产品物流中心、冷链物流中心等专业物流中心。

　　《规划》指出，要加快完善基础设施建设，继续完善物流通道建设，大力发展重点商品物流，进一步提高城乡物流配送水平，逐步推进商贸企业向功能区集聚，进一步发展会展业，加快发展特色餐饮业，大力推进国际贸易和国际物流合作，大力推广低碳绿色物流，建立应急物流运行机制。