两年前，在成都上班的郭超，春节往返安康老家，经西安乘飞机时要到汽车站中转。“转车费时间，还得安排好时间段。”如今，往返机场的大巴开通了，往来更顺畅了。

　　这个小小的例子，只是我省交通运输行业大发展的一个缩影。2015年，我省交通运输行业迎来了快速增长的一年——全省高速公路突破5000公里，随着招商物流专列发车，“长安号”已累计开行89列，西安咸阳国际机场年旅客吞吐量突破3000万人次……成为陕西今年经济增长的新推手。

　　交运行业逆势突破成我省经济增长新亮点

　　陕西省交通运输厅党组书记、厅长冯西宁介绍，“十三五”期间，我省高速公路建设规模计划将达到1500公里以上。

　　西咸新区管委会副主任、空港新城管委会主任贺键表示，依托西安咸阳国际机场，空港新城的航空物流、电子商务、快件转运等战略新兴产业蓬勃发展。目前咸阳国际机场已经开通了31条国际航线，并且已经开通到罗马的航线;西咸空港保税物流中心将于年底正式运营，已和大龙网、阿里巴巴合作共同打造了全省跨境电商的重要平台——云上空港项目和电商物流园区;空港新城已经自然形成西北最大的电商快递集散中心和航空物流产业集聚区。

　　西北大学教授、丝绸之路研究院常务副院长卢山冰认为，在整体经济增幅放缓的大背景之下，我省的交通运输行业却迎来新的突破，成为带动我省经济稳增长的新亮点。我省装备制造、文化旅游、能源化工等行业是优势，而如何提升这些优势行业的竞争力，交通物流是前提条件，只有交通上台阶，才能快速推动其它相关优势产业的发展和融合。

　　陆空港一体化推进为陕“一带一路”搭建便捷走廊

　　两千多年前，伴随驼铃阵阵，丝路从长安出发，引发举世关注;两千多年后，“长安号”为陕西企业插上翅膀，机场助力银鹰翱翔长空，“西安港”让陕西商品通江达海，长安再次飞向世界。

　　西安咸阳国际机场总经理张文革表示，今后五年，咸阳机场将以打造“丝绸之路经济带上最具影响力的国际枢纽、西部地区国家级大型航空枢纽”为目标，着力推动机场实现三个转型。

　　“大物流取决于大交通，陕西‘一带一路’大物流的竞争优势，将转化为核心竞争优势。”西北大学教授卢山冰表示，“一带一路’建设首先要铺路、搭台，目前陕西正构建联通中亚的立体交通网络，如“长安号”常态化运营，西安咸阳国际机场口岸实现“72小时过境免签”，这些都是未来助力陕西经济较快发展的交通平台。

　　空港、机场、铁路、公路等交通建设迈上新台阶，满足了市民出行需求，带动了就业，为陕西“一带一路”战略铺路搭桥，助力陕西加快对外开放步伐。

　　通道助力外向型经济成经济发展新动力

　　未来，陕西交通人将肩负新使命，继续加快交通基础设施建设，构建“大交通、大枢纽、大物流、大服务”的综合交通运输发展格局，当好“追赶超越”先行官，为全面建成小康社会、建设“三个陕西”提供坚实的交通保障。

　　华商报记者发现，今年，与航空物流业相关的电商、快递企业纷纷到空港新城“落户扎根”，空港新城正全力为相关企业推进设施配套。在丝路战略下，西咸新区空港新城与西部机场集团合力打造丝路商贸物流中心，积极为陕西丝路建设“铺路搭桥”，创建了招商引资的硬环境，为打造陕西经济升级版提供了有力支撑。

　　中国社会学会副会长石英分析，陕西距离对外开放前沿地带较远，但依托“一带一路”战略带来发展机遇，一跃成为我国向西开放的桥头堡，成为连接东西、贯通南北、统筹陆海资源的关键节点，陕西成为内陆开放“新高地”的格局已初步显现。

　　站在“十三五”新起点，可以预见，一个全新的陕西大交通格局正徐徐启幕。而依托快捷的交通运输行业，我省的外向型经济将进入加速阶段，这无疑成为我省经济转型与突破的新方向与新动力。

　　开栏语

　　“十二五”期间，陕西省地区生产总值年均增长11%，经济增速继续位居全国第一方阵。2015即将离我们远去，今年以来，面对宏观经济增长放缓的趋势，面对经济新常态的大格局，与全国其他省份相比，我省经济出现了不少可喜的变化，交通运输、金融保险、文化旅游、装备制造等行业正成为我省经济转型、裂变与突破的向上力量。