2015-07-10 10:38:58 | 文章来源：
核心提示： 煤炭物流系统，一般由煤炭供给、运输、终端用户、储运和交易等五个子系统构成。然而，受多种因素影响，我国煤炭物流系统正呈现脆弱性特征。
在《煤炭物流的脆弱性分析与建议》一文指出，在当前全面深化改革的关键时期，必须研究煤炭物流脆弱性问题产生的原因和表现，制定解决方案，减少和消除煤炭物流的脆弱性，促进煤炭物流体系的现代化。
文章强调，为提高煤炭物流系统的应对能力，各子系统应该实现优势互补、资源共享、价值共创、协调运作和风险共担，解决煤炭物流的脆弱性问题需要打“组合拳”：
第一，深化
煤炭物流系统，一般由煤炭供给、运输、终端用户、储运和交易等五个子系统构成。然而，受多种因素影响，我国煤炭物流系统正呈现脆弱性特征。
在《煤炭物流的脆弱性分析与建议》一文指出，在当前全面深化改革的关键时期，必须研究煤炭物流脆弱性问题产生的原因和表现，制定解决方案，减少和消除煤炭物流的脆弱性，促进煤炭物流体系的现代化。
文章强调，为提高煤炭物流系统的应对能力，各子系统应该实现优势互补、资源共享、价值共创、协调运作和风险共担，解决煤炭物流的脆弱性问题需要打“组合拳”：
第一，深化体制改革，完善市场体系。深化煤炭产、运、需衔接制度改革，建立以全国性煤炭交易中心为主体，以区域性煤炭交易市场为补充，以信息技术为平台，政府宏观调控有效、市场主体自由交易的煤炭市场体系。
第二，明确能源输送战略，完善煤炭物流通道。我国西部能源输送是重大战略问题，必须明确是以输煤为主还是以输电为主，能源的不同输送战略决定了不同的物流通道建设方式。
第三，健全煤炭储配体系，打造流通整合平台。建立布局合理的储配、运输、应急体系，要把长三角和珠三角地区作为重点，建立大型煤炭储配基地，加快应急储备建设。
第四，推进企业转型升级，培育大型物流企业。大型煤炭企业要充分发挥自身优势，剥离物流业务，发展专业大型现代煤炭物流企业。
第五，推广先进物流技术，加快人才培养。加大对煤炭物流关键技术自主研发支持力度，重点支持煤炭绿色储运、配煤等领域科技攻关。
第六，推动煤炭物流企业“走出去”，加强煤炭物流国际合作。支持优势企业积极参与境外煤炭物流基础设施建设和投资，拓展煤炭进口渠道。
