抱团降成本一年节省油费450万元

　　楚天快报讯 网上购物、货物运输……物流行业看似离我们很远，其实和市民生活密不可分，行业的发展促使从业企业越来越多，开拓市场和节约成本，对物流企业来说同等重要。去年8月起，襄阳物流行业协会整合协会资源，以近千家企业、2万余台车为筹码，和能源、金融、汽修服务等企业深度合作，降低物流成本，增长企业利润，推动行业发展。

　　如今，市物流行业组建的物流车辆联盟，以该协会零担分会为试点推行，取得较好业绩，仅汽车燃料一块，一年就可省钱450余万元。

　　团购燃油

　　千家企业年省450万元

　　襄阳市物流行业协会成立于2008年，现网络全市物流行业企业近1000家，会员企业自有车辆2万余台。

　　近几年来，物流行业的发展势头良好，从事物流的企业也越来越多，也加剧了企业间的竞争，物流行业的利润空间也越来越小。

　　以市物流行业协会零担分会为例，大部分企业毛利率不到8%，不足10年前的1/3，利润近乎微薄，降低成本成了物流行业发展重要课题。

　　去年8月，市物流行业协会筹备组建车辆联盟经营公司，整合协会内近2万辆物流车辆，和金融、汽车服务、保险等物流相关行业合作。

　　今年5月份，市物流行业协会正式和中国石化、招商银行、人保财险及汽车服务等10多家企业合作。

　　对物流行业来说，燃油是企业主要成本之一。通过和中石化的合作，物流协会汽车零散加油变为统一采购，中国石化为协会单位提供特定的加油卡，物流汽车司机通过加油卡到中国石化网点加油，每1万元可优惠150元。

　　市物流行业协会常务副秘书长程军为我们算了一笔账，协会会员单位有近千家，每家每年平均加油费用在30万元左右，一万元优惠150元，会员企业每年在燃油方面可节省450万元。

　　平台经济

　　降低企业运行成本

　　进过两个多月的试行，不少企业从中尝到甜头。昨日，市物流行业协会召开筹办会，组织该协会零担分会9家物流企业、40辆物流车辆正式试行，并进一步加大和银行、汽修等其他物流相关产业企业合作，节约运营成本，降低运行风险。

　　如金融、消费方面，银行针对该协会发放一批储蓄卡，协会会员单位只要在和银行签约的合作单位消费，即可享受一定的消费折扣。

　　此外，试运行企业的物流车辆将统一安装GPS，在车辆运用的过程中，后台进行24小时监控和提示车辆运行情况，每行驶5000公里或根据平台系统提示专人定点维护，保障车辆性能，减少事故发生，将运营风险降到最低。

　　据介绍，仅保险购买、轮胎更换、汽车加油、汽车维修4个方面，此次试行的9家企业每年可减少近30万元的成本，而且通过统一的风险监控，还可以减少很多不必要的支出。

　　程军说，下一步，汽车联盟还将开展金融贷款等服务，并扩大范围进行资源整合，促进全市物流行业更紧密地合作，并逐步在全市范围内推广。

　　资源整合

　　助推行业良性发展

　　“车辆消耗是物流企业主要成本。通过协会这个平台，凝聚行业企业力量和商家合作，不仅是降低企业成本，也是行业抱团发展的一种初步尝试。”程军说，就目前物流行业整体而言，因入行门槛低，企业规模大小不一，发展也良莠不齐，竞争非常激烈，各自为政势必造成行业恶性竞争，影响行业声誉和发展。

　　程军说，此次协会搭建协会和相关产业合作平台，旨在通过整合协会内资源，降低企业运营成本，后期还将对车辆、信息等方面进行资源整合，促进行业更加良性、持续发展。

　　中南财经政法大学MBA学院管理案例研究中心主任杜鹏教授认为，资源整合把企业外部多个独立经济利益的合作伙伴，整合成一个为客户服务的系统，是优化配置的决策。物流行业协会整合行业资源，通过找准企业资源配置与客户需求的最佳结合点，和企业外部资源整合是价值的交换，不仅增强双方企业的竞争优势，也有助行业发展和服务水平提高。

　　但是，行业协会资源整合、平台搭建应顺应市场潮流，充分分析企业自身，找准企业需要解决的问题，看准多方合作的基础，选准相互互补的资源，在充分利用各方资源的同时，定准自身的位置，明确划分各方责、权、利，在获取所需的同时，也要积极主动地向对方提供自己的资源，以巩固平台。