2015-10-08 11:43:13 | 文章来源:
核心提示: 对于日本散装船运商第一中央汽船宣布在东京及纽约同步申请破产保护,太平洋航运行政总裁 Mats Berglund 表示,日本企业倾向会尽快解决问题,相信不会即时为行业的供应面带来压力,而中国的粮食进出口需求仍殷切,相信可支持行业表现,不过现时运价处于低位,行业气氛仍然偏弱。
另外他预期,下半年干散货市场表现将较上半年优胜,主要由于中国的小宗散货入口自3月份以来首次录得上升,反映该市场正回复增长,但尚未能与2013年时的表现比较,未来仍会继续致力降低成本。
他又认为,内地航运业整合更有利企业管理
对于日本散装船运商第一中央汽船宣布在东京及纽约同步申请破产保护,太平洋航运行政总裁 Mats Berglund 表示,日本企业倾向会尽快解决问题,相信不会即时为行业的供应面带来压力,而中国的粮食进出口需求仍殷切,相信可支持行业表现,不过现时运价处于低位,行业气氛仍然偏弱。
另外他预期,下半年干散货市场表现将较上半年优胜,主要由于中国的小宗散货入口自3月份以来首次录得上升,反映该市场正回复增长,但尚未能与2013年时的表现比较,未来仍会继续致力降低成本。
他又认为,内地航运业整合更有利企业管理船队,但内地航运企业的载货类型与公司不同,故相信整合不会对公司造成大影响。