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圆通第二架自有货机就位!喻渭蛟断言“强者恒强,弱者淘汰”!

2015-11-25 08:17:27 |  文章来源:

核心提示:物流时代周刊获悉,11月23日,杭州圆通货运航空有限公司第二架波音737-300货机已顺利抵达杭州。

 物流时代周刊获悉,11月23日,杭州圆通货运航空有限公司第二架波音737-300货机已顺利抵达杭州。

 

据悉,本架飞机计划次日凌晨执飞杭州—西安往返货运航线,辐射范围包括华东地区的杭州、宁波、绍兴、嘉兴、上海以及西北地区的西安、咸阳、银川、兰州等多个城市。投入运营后,圆通速递自华东地区至西北地区的快件时效将较缩短约两天的时间,极大提升了快递服务时效。

 

圆通速递表示,近年来,“一路一带”战略成为新的热点,国家邮政局也一直大力号召快递企业“向西”发展,圆通航空的第二架自有波音飞机投放西安市场具有重大的战略意义。

 

同时,圆通速递透露,明年的第二季度开始,圆通还将陆续开通西安至华南、新疆等地区的航线,进一步完善圆通速递在西北地区的干线辐射网络。

 

未来,随着自有货机航线网络的不断拓展,圆通速递将推出次晨达、次日达等时效产品,以满足不同客户的时效需求,为客户节省了很多宝贵的时间。

 

喻渭蛟表示:发展航空货运是我国快递业由大转强的必要前提

 

圆通集团董事长喻渭蛟说,圆通速递的品牌形象和核心价值是“安全、时效和服务”。圆通之所以创建航空公司,目的就是体现核心价值,而提速则是基本条件。圆通速递认为,要做中国性价比最高的速递企业,必须有航空运力的有力支撑,从过去的“汽运为主”逐步过渡到“航空为主、汽运为辅”。

 

“2014年我国已经成为世界第一大快递国。快递业的发展为下游支撑产业提供了更大的发展空间,2014年快递拉动相关配套产业约190亿元。预计到2020年,快递拉动的配套产业总值将接近600亿元。快递市场空间巨大,产业链延伸前景广阔。随着快递服务能力的提升,快递业服务于金融、制造、冷链、医药等方面也将发挥更大的产业链集成效应。”喻渭蛟断言,2015年是中国快递业的转型升级年,其标志是行业内的两极分化速度加快:强者恒强,弱者淘汰。


圆通将如何实现自有货机增至20架?

 

 

按照圆通的规划,至2020年底,圆通货航计划将自有货机将增至20架。圆通如何保证目标的实现?

 

——用专业人士


喻渭蛟对此胸有成竹:“专业的事交给专业人士去做,我们已经聘请了具有丰富专业知识和管理能力的人士组建圆通航空的运营管理班子,并且在航空公司的安全建设上持续加大投入。民航运输在国内是高度管制的行业,我们将严格执行民航法规的相关规定,按照‘安全第一、预防为主’的安全管理理念,稳健推进圆通航空的发展。”


——借政策东风


在10月14日国务院总理李克强主持召开的国务院常务会议上,确定了加快发展快递业的五大措施,包括向各类资本进一步开放国内快递市场,支持快递企业兼并重组、做优做强,也包括实施快递“上车上船上机”链接工程,和加大对快递航空公司在国际业务、航权时刻方面的支持力度,同时加大财税、金融、用地等政策支持等。

 

喻渭蛟表示:“这是中国快递业的极大利好。”他认为,党中央、国务院领导对快递业发展的关注,是国家决策层对我国经济发展“新常态”做出的新决策。“快递点燃消费激情,快递业对于经济发展的基础性作用日益明显。在国家政府的大力支持下,未来的快递业充满了挑战,更充满了机遇,圆通货航的前景十分美好。”

 

 

——合作共赢


谈到行业间的国际竞争,喻渭蛟表示,圆通在逐步增加自有航空运力的同时,还会不断加大与国内其他航空公司的货运包机和客运腹舱的合作力度。在国际业务方面,圆通速递已经开始构建自己的国际网络,包括今年4月创建的“全球包裹联盟(GPA)”。“我们正在加大与阿里巴巴海淘的合作力度,共同为国内外消费者提供最好的服务平台。”


自今年9月,圆通航空与美国波音公司签订了B737-800BCF的全球启动用户协议,购买了多架波音货机,加上目前已经投入运营及后续引进的B737-300全货机后,圆通的航空货运机就在不断地投入运营中。

 

圆通航空大事件:


2014年8月,圆通航空获得中国民航局的筹建批准。

 

2015年3月,圆通以包机形式开通上海浦东-韩国仁川-青岛-香港-浦东首条国际航线。

 

2015年6月,圆通航空取得中国民航局颁发的经营许可证。

 

美国洛杉矶时间2015年9月23日,在国家主席习近平访美考察波音公司期间,圆通与波音公司签订B737-800BCF全球启动用户协议,订购了多架波音飞机。

 

2015年9月26日,圆通正式首航,首架自有“淘宝网”号飞机正式投入“杭州-成都”往返定期货运航线运营

 

11月23日,圆通第二架波音737-300货机顺利投入运营

 

目前,圆通速递的航空运输渠道(含自有货机、包机、客机腹舱等资源)已通达93个机场,航线覆盖103个城市,开通航线数量773条。

 

可见,与波音的合作成了圆通货机走上运营的转折点

 

与波音合作回顾:


美国洛杉矶时间9月23日上午,在中国国家主席访美首站西雅图考察波音公司期间,杭州圆通货运航空有限公司(以下简称圆通航空)与美国波音民机集团公司(以下简称波音民机集团)在西雅图波音总部正式签订B737-800BCF全球启动用户协议。

 


波音总部签字仪式现场(左:Stanly A. Deal;右:喻渭蛟)

 

波音:阿里巴巴集团战略入股之后,波音对与圆通的合作前景更加期待


波音民机集团高级副总裁StanlyA. Deal对圆通航空成为波音公司B737-800BCF项目全球启动用户表示高度赞赏和衷心感谢:“中国大陆未来航空市场的发展需求是全球民用飞机市场需求的核心驱动力。中国大陆近几年来的电子商务发展速度令人惊叹,快递业务的发展也同样表现非凡。圆通速递是中国最大的快递企业之一,在阿里巴巴集团战略入股之后,波音对双方的合作前景更加期待。波音公司非常感谢圆通航空选择波音B737-800BCF作为其未来窄体货机机队的主力机型,波音公司将尽最大努力支持圆通航空的发展。我们与圆通航空的合作将是长期和全面的战略合作关系,我们对拥有圆通航空这样有巨大发展潜力的新客户感到非常振奋。”

 

圆通:联邦快递一家的自有货机就超过600架,我们对未来充满信心


圆通集团董事长喻渭蛟表示:“2014年中国大陆的快递件量已经超过美国成为全球第一,但中国大陆航空企业现役的全货机总数量不足100架,而美国仅联邦快递一家快递企业的自有货机就超过600架,所以我们对未来快递市场的全货机需求增量充满信心。波音公司的全货机无论在机型品种和数量方面在全球货机市场方面均占据主导地位,我们相信与波音公司的合作是一个双赢的选择。”

 

 

在圆通第二架波音737-300货机顺利抵达杭州之际,喻渭蛟表示“明天”,圆通速递的目标就是成为拥有百年品牌的快递企业,全面参与国际市场的竞争,争取跻身国际快递的第一方阵,“上市”则是其中的标志之一。

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