2015-10-14 08:23:37 | 文章来源：
核心提示：10月13日，桐乡G320绕城段养护大中修的施工现场，铣刨机、摊铺机、压路机一字排开，身着橙色养护服的工人们正在紧张得忙碌着。为了创造一个良好的公路通行环境迎接五年一次的“国检”大考，公路部门对G320绕城段路况较差段进行病害处治后中修罩面、对一般路段病害处理后做同步碎石纤维封层的预防性养护施工。
10月13日，桐乡G320绕城段养护大中修的施工现场，铣刨机、摊铺机、压路机一字排开，身着橙色养护服的工人们正在紧张得忙碌着。为了创造一个良好的公路通行环境迎接五年一次的“国检”大考，公路部门对G320绕城段路况较差段进行病害处治后中修罩面、对一般路段病害处理后做同步碎石纤维封层的预防性养护施工。
据了解，沥青路面使用寿命有其周期性，早期破损修复不及时，使用性能就会急剧下降。采用同步碎石纤维施工只需对老路病害进行局部挖补处理，然后将改性乳化沥青、纤维、碎石（玄武岩）等材料进行同步撒布形成封层，就像是给路面铺上一层保护层，在治愈路面轻微病害的同时有效提高路面的抗滑和防渗水性能，延长了公路的使用寿命。该项施工计划于10月25日前完工，如果新工艺效果好，将考虑逐步推广使用。
