随着“互联网+”逐步上升为国家战略，互联网+物流的创新模式正扑面而来。在这种创新模式下，互联网跨界者、零担物流人、卡车制造商、物流公司经营者从四面八方涌入这个市场。

　　然而，物流是个典型的传统行业，转型岂是一句话的事。到目前可以说“互联网+”还没有加出来一套完美的O2O模式，相反的，物流电商行业提早进入“寒冬”。所以不难看出电商物流在广阔的发展空间之下，依然面临着不少难题。

　　首先信息难以快速准确送达

　　伴随着改革红利释放和新型城镇化进程加快，市场活力和经济增速的进一步加强，物流作为与之匹配的环节，市场规模亦日益扩大。但是信息不对称、无效中间环节过多、标准化欠缺、管理水平低下的等运作弊端，导致传统物流行业的成本居高不下。

　　其次是价格与保证金不明确

　　在每一单物流业务获取中，货主（客户）都会根据自身需求自己寻找或者通过第三方物流平台找N家物流公司来进行竞标或者比价，而每一场投标中，参标企业都需要支付相应的投标保证金，大部分情况下价低者胜出，中标者的投标保证金一般自动转为履约保证金。

　　如果是个人，那就更麻烦了，是否愿意缴纳保证金，怎么交、交多少合适等，都是问题。

　　第三：不安定的保险

　　货主（客户）一般会自身的货物进行财产保险，物流公司本身出于风险规避的考虑也会承保物流类责任险。但在出现保险事故后，货主对于部分返工维修后可以继续使用的产品，或者局部受损的模块化产品，强烈坚持全部按报废定损，从而放大保险赔偿金额，最后在保险公司向物流公司代位追偿成功后，实际上前述受损产品最终由客户和保险公司协商处理。或者，部分货主对其货物根本就不进行保险，但物流过程中出现的事故损失要求由物流公司全部承担，甚至会在商务合同中明确要求按实际损失100%以上的比例进行赔付。

　　最后是平台信用饱受质疑。

　　很多平台及其提供的服务，在上线初期被广泛质疑，主要体现在如下五个方面：一是质疑平台的真实可靠性；二是质疑运营过程中是否能够提供更加科学和透明的服务，保证货物能够按约定送达；三是质疑承运单位和车主的诚信；四是质疑交易支付、结算等操作是否足够有保障；五是质疑在交易过程中发生货损、丢失等问题时，能否及时处理和解决问题。

　　当然，任何新事物的发展都不是一帆风顺的。物流行业本身是一个基础行业，整个经济社会的发展不能离开物流的支撑。

　　如此互联网时代，物流行业受到冲击，需要变革的时期显然已经到了，新的模式终将替代旧的模式，而运宝网众包物流运力服务平台的诞生便是为了适应如今物流行业的变化，契合了如今互联网消费的发展。

　　利用电商平台，用大数据安排最优的线路来实现货运物流和派送，可通过网络实时跟踪货物的运输情况，同时，共享经济方式充分利用物流公司实现资源共享，大大降低了成本，实现价格更优惠。