供给侧改革，就是国家要求在适度扩大总需求的同时，着力加强供给侧结构性改革。着力提高供给体系质量和效率，增强经济持续增长动力，推动我国社会生产力水平实现整体跃升。许多业内专家称，这标志着我国经济增长模式和宏观经济调控政策正在发生实质性改变，那么其对物流行业有何深远影响呢？

　　突破物流供给瓶颈约束“供给能创造需求”，众所周知，供给的核心是为生产企业提供资金、土地、劳动力、服务、管理、技术等要素，来确保需求方的供给。但实际情况是人们口中的“僵尸企业”根本不能提供有效供给，却占用了大量公共资源，造成资源错配等问题，许多能提供有效供给的生产企业却因此无法满足需求，供给侧的结构性矛盾使整个经济运行变得低效，成本极高。

　　“物流业是服务业，主要是生产性、生活性服务，是为其它产业提供物流服务的供给方。”据业内专家表示，随着物流外包比例上升，物流服务信息化要求的增长，智能物流理念逐步在推进，如果制造业物流、电商物流、城市共同配送、冷链物流、农产品物流、危化品物流、医药物流、应急物流等领域不能根据市场需求提供有效供给的话，将影响诸多产业的转型升级，智慧物流的目标更无从谈起。

　　因此，开展物流业的供给侧结构性改革非常重要。想要突破瓶颈约束，就要从根本推动行业制度的改革，只有给企业更加宽松的环境，调整与改善要素配置，将人口与劳动、土地和资源、技术和创新合理的结合起来，放松供给约束，解除供给抑制，提高供给效率，降低供给成本，通过刺激新供绘，创造

　　新需求。

　　利好政策频繁出台

　　近年来，随着国家对物流领域的重视程度增加，针对物流业发展的诸多利好政策频繁出台，2014年9月国务院发布了《物流业发展中长期规划》，把物流业定位于支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。

　　今年发布的“十三五”规划纲要，也把物流业的发展摆在突出的位置。2015年7月，国务院发布《关于积极推进“互联网＋”行动的指导意见》，提出互联网＋高效物流等11项重点行动。随着国务院办公厅印发了《关于深入实施“互联网＋流通”行动计划意见》，智慧物流不断被提及，鼓励和推广智慧物流，培育和形成发展的新动能，这对于物流行业深化供给侧结构改革，促进我国物流业提质增效升级，都具有十分重要的意义。

　　虽然政策支持力度大，但想要真正提升物流的整体运作效率、降低成本，与互联网、电商等行业建立深入合作还必须各方共同解决。当前物流行业需要一个各方互联互通的空间，同时我们也要看到物流市场的运营主体小而散，运营环节多而杂，粗放经营模式还占有一定的比重，物流基础不断扩大，物流运营的信息化、智能化程度不足，创新发展动能不足，诚信体系建设任务艰巨，体制性障碍依然存在，物流大环境仍需进一步改善。

　　抓住智慧物流发展机遇

　　互联网时代，共享经济正成为影响全球发展的新生力量。智慧物流的发展是国家整体经济转型升级重要支撑，而通过提升信息化水平来提高物流效率、降低成本是智慧物流发展的重要途径。信息化与供应链技术是发展的根本，没有信息化和供应链技术支撑，那只并不是真正意义的智慧物流。因此，深入实施国家“互联网+流通”的行动计划，引导传统流通企业加快信息化改造，要通过互联网云仓系统、城市共同配送体系、智能运输路径规划系统、行业数据信息平台等来实现。

　　物流业是链接供给侧和需求侧的基础纽带，供给侧的改革势必牵动物流服务供给的改革。在大的供应侧结构性改革政策下，物流发展不可再走老路，而是需要一个新的模式，最终想要完成智慧物流转型，就要优化结构，完善物流业信息化布局，实现技术装备创新，推动产学研一体的发展机制；要建立供应链生态化体系和良好的诚信体系，规范市场，做到有序竞争。当前，我国供给侧结构性改革正在深入推进，物流业也逐渐进入提质增效的新阶段，市场结构继续优化，品牌企业获得了更多的发展机会，社会物流总费用增速平稳，物流经营环境也有所改善，未来，随着“互联网+”对物流行业的不断影响，智慧物流必定会迎来更大发展前景。