人民网南昌11月11日电 (时雨)“双11”让不少网购的人群过了一把“购物瘾”，这个不算节日的“节日”过去之后，物流的能力受到人们的关注。11日，本网从江西省商务部门获悉，未来5年，江西将在南昌等地布局4个一级物流园区，相信，随着物流方面的完善，无论是小到个人购物还是大到产业发展都是有利的

　　“企业规模小，行业竞争力不强。”谈起目前江西省物流企业的状况，江西省商务厅相关负责人介绍，目前，江西省物流企业大部分仍然呈现“小、散、乱”的现象。据不完全统计，注册资金1000万元以上的大型物流企业不足全省物流企业总数的4%，尚无企业进入全国物流50强。物流企业信息化、专业化程度不高，经营模式比较落后，自动化、智能化水平较低。

　　该负责人还说，江西省现有物流企业管理水平落后，各自为战，物流企业运输效率低、空载率高，物流资源浪费现象严重。此外，各地对物流公益性重视不够，项目建设存在盲目性和随意性，规划意识不强，缺乏整体观念。“有的地方在调研不充分、功能定位不清晰的情况下，仓促启动物流园规划和建设，导致部分功能不符合企业要求，造成资源浪费。”该负责人说道。

　　“当前，我国物流业转型升级步伐加快，物流业促进政策频发，国家战略陆续出台实施政策，这给我省的物流产业集群带来了极其重要的发展机遇。”江西省商务厅相关负责人介绍，江西省已经把物流产业集群发展上升为省级战略，移动互联网、云计算、物联网、大数据等新技术在物流领域得到广泛运用，第四方物流的兴起促进了物流信息互联互通;高端制造业为专业物流提供了强劲动力，物流标准化、信息化加速发展，智慧物流成为现代物流业的重要标志。同时，电商的发展为物流带来巨大潜力，催生物流配送配送模式创新，倒逼物流行业转型升级。

　　在未来5年，根据江西省物流园区发展规划，江西将在南昌市、赣州市、九江市、上饶市布局4个一级物流园区，在鹰潭、宜春、吉安、新余、抚州、萍乡、景德镇等城市布局7个二级物流园区。同时依托各地特色产业，大型商品批发市场、交通枢纽、大型龙头企业，将规划物流产业集群50个，重点建设物流示范产业集群20个。其中，南丰县将建设“南丰蜜橘物流产业集群”，打造全国知名的蜜橘物流中心，建设成种植、生产加工、物流配送、内外贸一体化的物流产业集群，到2020年，该产业集群主营收入将超过100亿元。