【编者按】在强劲的“互联网+”之风推动下，国内港口纷纷提出各具特色的互联网战略，尝试应用互联网思维与“互联网+”技术转型、升级。相比港口核心业务在智能化、自动化方面的大手笔、大举动，集装箱临港物流企业则更加关注利用新思维新技术开创新服务模式、提升客户体验。

　　在强劲的“互联网+”之风推动下，国内港口纷纷提出各具特色的互联网战略，尝试应用互联网思维与“互联网+”技术转型、升级。相比港口核心业务在智能化、自动化方面的大手笔、大举动，集装箱临港物流企业则更加关注利用新思维新技术开创新服务模式、提升客户体验。近日，口岸物流科技（简称PLT）基于这种广泛的应用需求，灵活应用互联网思维与技术，与大连多家集装箱临港物流企业密切合作，设计开发了多项“小而美”的应用进行推广，给大连港集装箱临港物流的业务操作、企业管理以及客户带来许多直观、实在的便利。

　　首先，开发集装箱二维码，场站提箱快又省。利用二维码实现电子放箱、提箱，车队到场站提箱无需派人到业务大厅递交纸面单据、现场交费，通过智能手机动动手指就可提交单据、自助办理业务、支付费用，提箱作业过程的最后一公里变得简单、方便。大连国峰车队的一名司机说，利用二维码方式，提箱时间由以前的平均1.5小时缩短到15分钟，有效减缓了拖车司机的工作压力，拖车的有效作业时间大幅提升。

　　第二，SaaS应用显便利，入港报关两不误。为配合大窑湾海关推出的“先入港后报关”监管模式，PLT设计了SaaS模式的“运抵系统平台”，涉及入港报关环节的物流企业只要能上网就可办理相关业务，无需进行任何硬件、软件的投入。平台可自动获取码头接收的入港清单、实时完成船名航次的匹配；在拖车通过码头大门时自动获取出口箱运抵数据；自动进行信息核对，无误后自动发送运抵报到海关。用户可以通过登陆平台、智能移动端、微信号跟踪运抵状态。

　　第三，巧用微信公众号，打通客户服务新通道。大连港多家集装箱临港物流企业利用微信公众号实时发布企业动态，把最新的企业信息、业务流程、产品服务、公司新闻、通知等实时推送给客户。在二次开发的基础上，PLT使得微信公众号可直接与物流业务系统协同，客户可以方便地通过微信实时在线跟踪、监控、查询业务，还可以通过微信进行业务咨询、业务投诉、服务评价等。这些小改变，有效缩短了企业和客户的距离，使得沟通更直接、更快捷，服务体验得到明显改善。

　　在PLT副总经理谢光华看来，在技术层面，以上这些应用看似简单，但却是企业变革的开始，“互联网+”技术应用于传统行业，不同于创新的互联网商业模式，可以“忽如一夜春风来”，它必须根植于业务、服务于客户，才有生命力。