8月14日消息，继阿里与苏宁“联姻”后，物流行业也上演了一出“抱大腿”的戏码。日前，同城货运快运O2O企业速派得，宣布与零担业务运输“大咖”德邦物流合作，德邦物流将以速派得客户的身份“进驻”速派得，而速派得将借助德邦在全国各地的线下网店，为用户提供“从网店到门店的最后一公里派送”。
去年10月份上线的速派得，把自己定位为“滴滴版”的同程快运O2O企业，其创新模式是“拼货+整车”。具体来讲，就是整合城市内现有的货车，利用司机和车辆的闲散时间，为企业及个人提供城市内零担货物的运输服务。当用户在速派得平台上下单后，速派得后端系统首先会按货物的体积划分，然后把订单推送给合适运送的司机。当有多个司机进行抢单时，系统会自动根据司机各自的特点和优势，把订单退给最合适的司机。
去年10月份上线的速派得，把自己定位为“滴滴版”的同程快运O2O企业，其创新模式是“拼货+整车”。具体来讲，就是整合城市内现有的货车，利用司机和车辆的闲散时间，为企业及个人提供城市内零担货物的运输服务。当用户在速派得平台上下单后，速派得后端系统首先会按货物的体积划分，然后把订单推送给合适运送的司机。当有多个司机进行抢单时，系统会自动根据司机各自的特点和优势，把订单退给最合适的司机。
速派得方面表示，合作初期，德邦用户可以在速派得的APP和PC端上下单，速派得将借助其智能路由进行路线规划和线下司机的自动匹配。未来，速派得和德邦将进行系统对接。
而德邦物流方面称，与速派得合作，正是“相中“其有助于改善德邦在物流车队调度、各营业部零散租车监控等各个环节出现的问题，降低德邦的管理成本，实现各自的资源优化整合。
“双方合作将从深圳试点开始合作，并在未来展开更深层次的交流。” 速派得CEO江镇说。
据悉，目前速派得核心业务主要包括按需发货、小派件和整车送三部分。值得一提的是，由于其货物可拼车可整车送达，所以其按需发货和整车送两块业务可以多点派送，最多可派送到5个地区。在价格方面，按需派送的起步价为28元；而整车派送，不同的车辆、不同的距离有不同的价位。
