在刚刚结束的京交会上，中国邮政速递物流股份有限公司市场部负责人陆宇表示，今年，中国邮政旗下生鲜电商“极速鲜”将正式进入市场，极速鲜也成为重树EMS品牌的重要平台。

陆宇介绍，在经历了两年的经验积累后，极速鲜已具备全面推开生鲜业务的能力。针对行业普遍认同的高损耗、仓储配送条件苛刻和非标准化等痛点，极速鲜将通过局部冷链、EMS运输和政府背书等方式保证在24到48小时内将优质产品送达。

极速鲜是中国邮政EMS官方微信商城，主营新鲜水果、农特产品等，极速鲜2014年成立以来曾通过阳澄湖大闸蟹、烟台樱桃、查干湖鱼、广东荔枝等产品低调试水生鲜电商。

不过，EMS在生鲜产品运输领域的表现却不稳定。EMS的用户于小姐就向我们说起了这么一件事。

EMS用户：之前从网上团了一箱梨，是用EMS快递发的，一箱梨从产地寄到北京差不多寄了两周吧，到了也基本上是没法吃了。问题出在快递环节还是发货环节我也不是很清楚。但之前在网上海淘用EMS直邮还是很快的，从日本到国内只用了一周。

广东财经大学流通经济研究所所长 王先庆 说，进入生鲜电商领域，EMS显然有独特的优势，不过，短板同样不可忽视。

王先庆：从EMS角度来讲，它有它的优势，长期以来民众对这个品牌的亲民性可靠性还是接受的。更主要的是它网店的覆盖率是其他物流比不上的，如果他真的从这个领域发力，又有自己的特色和体系，应该是很有前景的。但是它的弱势可能还是源于它的体质和经营模式，可能没有民营的(物流)像京东到家这么灵活。所以怎样把优势和劣势均衡是它面临的主要挑战。

EMS面对的是一个竞争激烈的市场。经历了2015年惨烈的倒闭潮后,生鲜电商已进入群雄逐鹿阶段。在这个领域当中，知名快递企业顺丰同样具有强大的物流配送体系。不过，顺丰似乎并不觉得会和EMS产生激烈的竞争。顺丰总部公关经理辜谦告诉我们，目前大家要做的，还是把市场做大。

辜谦：生鲜市场的空间很大，现在还说不上大家有什么交锋和芥蒂，还处于共同创造市场共同繁荣的阶段。新进入新鲜电商的优质商家，他们也不会太考虑市场的冗余。我们现在还是一个需要服务的阶段。

生鲜电商的生意看似很诱人，这一领域实际上却从一开始就冰火两重天。

数据显示，2015年中国生鲜电商市场交易规模为47.1亿元，增长80.8%，同时，生鲜电商市场也获得了资本的高度青睐，据不完全统计，今年以来已有10余家生鲜电商获得了新一轮融资。

然而，已经有不少生鲜电商已经倒下了。今年4月，美味七七发布公告称，由于公司收购方突然退出，使得公司资金流出现问题，管理层被迫在仓促中暂停营业。此前，美味七七曾获得亚马逊2千万美元投资。除了美味七七之外，还有优菜网、小鲜e站、土淘网等一批生鲜电商已经停运、转让或着业务转型。

这也暴露出了整个生鲜电商行业成本高、烧钱、亏损难以盈利的现状，这种现状在短期内仍将继续。

在顺丰总部公关经理辜谦看来，生鲜电商业务的健康发展，需要企业发挥自己原有的业务优势，寻找独特发展路径。

辜谦：顺丰优选现在也算是国内专门从事生鲜电商和进口食品的专业平台。所谓平台就是我们不仅会经营优质的生鲜产品，同时我们也作为入口给更多的服务电商作支持。我们有比较好的物流解决方案，我们希望以优选为一个解决方案的示范，推送优选的业务模式让电商更多去了解，从而通过这个平台让我们速运业务的解决方案被认可。这可能和其他电商投身生鲜电商出发点和来由有区别。各家有各家原始的经验积累，我们最重要的经验积累来自于物流快递业。

广东财经大学流通经济研究所所长王先庆则建议，生鲜电商和物流是水乳交融的关系，业内企业应该多方面寻找发展思路，不断探索新的业务模式。

王先庆：物流的发展和电商难分关系，如何把它网点多、力量强的优势转化成市场优势和竞争优势，还处于探索，因为不知道着力点在哪个地方。而且大家都从不同角度发力，有人从仓储设施物流的角度、有的从商业网点角度、有的从资本优势角度，大家都各有各的优势特长，怎么获得市场的好的格局还有待观察。