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徐焱:“抱团发展” 谋跨境物流升级之路

2015-09-07 14:07:28 |  文章来源:

核心提示:作为80后,义乌天虎快递有限公司总经理徐焱儿女双全,记者与他初次见面是在他位于义乌港附近的办公室内,难得在暑假陪伴儿女玩耍的徐焱尽显慈父形象,看到记者的来到徐焱赶忙招呼,但一旁一双可爱的儿女似乎还没有停下来的意思,记者开玩笑地说:“他们很黏你嘛!”,徐焱笑着说,“那都是因为平时我太忙了,他们根本抓不到我。”
  作为80后,义乌天虎快递有限公司总经理徐焱儿女双全,记者与他初次见面是在他位于义乌港附近的办公室内,难得在暑假陪伴儿女玩耍的徐焱尽显慈父形象,看到记者的来到徐焱赶忙招呼,但一旁一双可爱的儿女似乎

作为80后,义乌天虎快递有限公司总经理徐焱儿女双全,记者与他初次见面是在他位于义乌港附近的办公室内,难得在暑假陪伴儿女玩耍的徐焱尽显慈父形象,看到记者的来到徐焱赶忙招呼,但一旁一双可爱的儿女似乎还没有停下来的意思,记者开玩笑地说:“他们很黏你嘛!”,徐焱笑着说,“那都是因为平时我太忙了,他们根本抓不到我。”

  作为80后,义乌天虎快递有限公司总经理徐焱儿女双全,记者与他初次见面是在他位于义乌港附近的办公室内,难得在暑假陪伴儿女玩耍的徐焱尽显慈父形象,看到记者的来到徐焱赶忙招呼,但一旁一双可爱的儿女似乎还没有停下来的意思,记者开玩笑地说:“他们很黏你嘛!”,徐焱笑着说,“那都是因为平时我太忙了,他们根本抓不到我。”

  在徐焱的办公室里,墙上、办公桌上、窗前、橱柜里到处都是天虎快递所获得的荣誉:“AAA级物流企业”、“信誉通企业”、“中国物流服务创新示范单位”等大大小小的奖牌、锦旗等总能引起人们的注意,随后徐焱递出的名片上写着他担任的义乌市快递物流行业协会的秘书长、义乌跨境物流联盟理事长等职务。这些身份和荣誉并不一定能说明什么,但至少证明了天虎和徐焱在义乌快递行业内是非常活跃的,徐焱开起自己的玩笑说,“名气越大,背负的责任也就越大”。

  高标准严要求成就高时效高品质

  义乌天虎快递有限公司成立于2007年,前身是义乌天虎国际货运代理有限公司,原本专业从事国际空运货代业务,2010年获得国家邮政管理局颁发的国际快递经营许可证,是义乌首家获批核准的国际快递特许经营企业。

  徐焱直言,从2003年入行至今已有十几个年头,身边的朋友纷纷借着互联网经济的风口转行掘金之时,他从未想过要离开快递物流业。他说“使命必达”的快递情结已在自己心中深深地扎下了根,当客户如期拿到货物时所展露出的笑容和肯定,是他最看重的。回想起最初创业的那几年,徐焱依旧充满着当初意气风发的斗志,“记得2007年的春节期间赶上南方大雪,到处封桥封路,很多运输公司都停运了,司机也都回家过年了,为了如约赶上航班,大年三十的一早我冒着风雪开着货车,自己当起了司机,想想那段时间我也是蛮拼的。”

  “但也正是因为我从一线干起,才体会过一线工作的艰辛,所以特别能理解他们的工作状态以及客户的需求和反馈,那种使命必达的责任感不仅是说说而已,是落在我们工作的每一个细节里。”的确,徐焱这种认真的态度也收获了客户的肯定,“在我们的客户中,连最挑剔的日本客户最后也成为了我们的老客户。大家都知道他们的严谨细致,每个环节他们都会列出精确到分的时间表,而且会一一确认,没有过硬的服务水准是很难让他们满意的,但我们做到了。”

  为了保证服务质量,天虎招的司机都是本科生,“我并不是说学历高的人服务就会好,但我认为接受过系统大学教育的员工,对我们传递的管理理念比较容易认同,包括自我管理和时间观念都相对好一些。”正是由于徐焱坚持高标准严要求,才能保证天虎快递的时效和服务品质。

  谈起快递物流行业,徐焱总有发表不完的看法。他犀利地指出,目前快递行业还处在采用“人海”战术,不断压低成本的恶性竞争阶段,而且这种形势也越来越满足不了市场的未来需求,亟需转型升级。“举个例子,全民狂欢的双十一,对消费者来说可能是场消费盛宴,但对快递企业来说绝对是场噩梦。为了备战双十一,一般人员储备要2个月,整个行业至少要新增员工20%以上,两个月内要对员工进行培训、辅导等工作,外加聘请大量临时工、临时新增或租赁车辆等各类因素,快递公司难言获利,快递员面临挑战身体极限的工作,谈何服务质量?”徐焱说双十一是一次无法预测结局的游戏,唯一可以确定的是卖家们不得不去迎战,否则就将在强大的消费磁场中渐渐失去消费者的磁性,最终无奈出局。

  转型跨境电商服务集成商

  作为义乌跨境物流联盟发起人的徐焱,他向记者介绍,义乌市场作为全国乃至全世界最重要的小商品集散地,正通过大力发展跨境电子商务,以实现“电商换市”的转型升级,但是其中有些问题值得思考。

  义乌外贸出口本以非发达国家为主,但由于非发达国家电子商务还不及中国的发展水平,跨境电商目标市场以欧美市场为主,其90%以上通过中邮国际小包发货,受限于小包2公斤以下的规定,物流渠道的选择决定了跨境电商选品的单一性,并没有把义乌这一“小商品的海洋”发扬光大。

  目前义乌跨境电商每天出货超30万票,虽然票数听上去可观,但70%以上出口货物为饰品等小件,按平均每票0.5公斤计算,大约150吨左右,相当于20个集装箱,若想撬动义乌这一庞大的市场推力明显不够。义乌的电商园大大小小有20多个,遍布全市各镇街,仅从数量上看可排在全国前列。由于园区经营主体大多是二房东,没有找准合适的利润点和创新的经营模式,而且园区内电商以国内为主,其中从事的跨境电商群体不大,规模又小。

  思考的同时,业内人士认为如何走好跨境电商这步棋决定了义乌国际贸易这盘棋的最终结局,并且意识到作为跨境电商的开路先锋和发展基础——跨境物流业尤为重要。

  徐焱说,“成立义乌跨境物流联盟,抱团发展不仅可以集中货量、信息流等,在与一些国际平台、渠道进行开发产品时也容易获得议价权,至少能降低成本。同时,跨境物流还需要自谋升级出路,整合推出海外仓、跨境物流方案优选、金融解决方案以及保险、结汇等多项增值服务,甚至能为客户提供个性化定制。”义乌跨境物流联盟成立后不久,即被列入浙江省中小企业联盟试点,并成立了平台运营公司——义乌市利威供应链管理有限公司。目前公司正会同“义网天下”等公司,积极推进“互联网+外贸”,实现优进优出的跨境电商贸易综合服务平台,其中就包括了外贸集聚试点、小商品流通公共服务仓、散拼海关监管仓、海外仓、进口产品展示交易中心、供应链金融服务区等多项内容。

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