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生活圈C刘方:自建物流搭O2O平台 跑最后3公里

2015-08-25 12:01:41 |  文章来源:

核心提示:O2O在2015年狂飙突进,具体表现上,巨头争做聚合平台,创业公司则在垂直领域深耕。
  市场格局似乎已定,但以超市代购为切入的创业公司生活圈C认为这两种模式之间还有市场机会,这种机会直接表现为用户的需求并未完全得到满足。
  生活圈C创始人刘方认为,一方面,网上生鲜价格太高,因为要将物流成本分摊在单品中;另一方面,巨头搭建O2O平台有流量优势,但从站点出发的配送模式无法满足用户预期。
  生活圈C希望打造一个O2O服务平台,基于两点:一是以超市为中心,只跑3公里半径内的本地生活服务,保证价格和配送

O2O在2015年狂飙突进,具体表现上,巨头争做聚合平台,创业公司则在垂直领域深耕。

  市场格局似乎已定,但以超市代购为切入的创业公司生活圈C认为这两种模式之间还有市场机会,这种机会直接表现为用户的需求并未完全得到满足。

  生活圈C创始人刘方认为,一方面,网上生鲜价格太高,因为要将物流成本分摊在单品中;另一方面,巨头搭建O2O平台有流量优势,但从站点出发的配送模式无法满足用户预期。

  生活圈C希望打造一个O2O服务平台,基于两点:一是以超市为中心,只跑3公里半径内的本地生活服务,保证价格和配送速度;二是自建物流团队,通过标准化服务保证用户体验。

  需求:线上生鲜电商和线下超市之间

  据了解,生活圈C创立于2014年8月,2015年3月正式上线,同年6月获蓝湖资本1600万美金A轮投资。创始人刘方曾担任京东副总裁,负责京东商城日百业务,有家乐福、亚马逊的13年零售经验。联合创始人张立民曾任京东物流副总裁,有中国邮政EMS和顺丰的27年物流行业经验。

  在创立生活圈C以前,就职京东的刘方看到在本地生活服务方面的两个强需求。

  “第一是用户没办法在网上买到廉价生鲜产品,只能去超市买,网上的生鲜产品需要覆盖自己的物流成本。”

  “其次是京东这样的自建物流电商做不到快且准,我还在京东的时候就发现,很多顾客要求把货物送到公司去,然后下班自己再拧回家,这种不方便的根本原因是京东这样的公司没法给你承诺——几点几分能送到。”刘方告诉新浪科技。

  刘方表示,京东做不到并不是因为太大了做不到,而是因为京东的模式是从站点出发,一个配送员从站点出发,往往有一车货物去分别配送,根本无法保证送货的具体时间。

  此外,网上生鲜电商因为有物流成本需要被覆盖,只能以“有机、绿色、进口”等产品来追求高单品价,但超市来说,生鲜肉类可能就12元一斤,如果以超市为圆心,辐射3公里,配送时间就能保证,而且这是一个高频次的消费场景,所以刘方决定自己创业。

  上游:传统企业和互联网平台资源互补

  具体模式上,生活圈C作为O2O平台,主要整合上游与下游两方面资源及需求。

  上游方面,生活圈C首先以超市代购切入,利用超市的采购、库存以及在生鲜方面的价格优势,实现90分钟内的配送。

  对于超市来说,生活圈C所搭建的平台可以帮助解决三个方面的需求,首先是目前被线上侵蚀的销售额,增强线上线下联动的盈利能力。

  其次为流量不稳定问题,一般周末人多、平时人少的局面将得到一定程度调整,便于超市在人力等方面的资源分配。

  最后是超市希望得到的大数据,可以根据消费者的数据化信息不断调整自身策略。长期来看,生活圈C将是超市的数据库,不是跑腿服务那么简单。

  下游:自建物流保证用户体验

  下游方面,生活圈C通过自建物流来保障用户核心体验:准时送达和优质服务。

  刘方表示:“之前有考虑找物流众包公司,但要保证顾客要有好的用户体验,就没有办法通过把物流外包去做。大家都觉得京东的送货体验好,就是因为有自己的物流团队。”

  目前,除了90分钟内快速送货,生活圈C还会要求快递员主动提出帮顾客把垃圾带走,提供额外价值。

  另外,如果用户有超市以外的需求,比如顺便在超市外的烟酒店买香烟、报纸杂志之类的,生活圈C也要求快递员满足。

  截止2015年7月底,生活圈C的活跃用户20万,日订单量在7000单左右,客单价90元。

  重模式O2O:3公里配送,年内只做4城市

  生活圈C于4月20日覆盖了北京,6月20日登陆上海,一个月后完成覆盖。

  对于O2O普遍的快速地推模式,刘方表示:“现在我们只做这两个城市,下半年会到深圳和广州,并主要以这4个城市为主,因为我们这种模式的O2O还处在初级阶段,适合那些电商很发达、人口密度大、交通比较拥堵的地方。而在中国的三四线城市,B2C都不是很发达,逛超市反而是一种生活享受。”

  然而,本地生活服务O2O来说,目前行业竞争激烈。一种来自垂直领域;第二种是和京东到家之类的平台之间的竞争。

  在刘方看来,垂直领域的创业公司业务更加专注,有利于把市场蛋糕做大,而且生活圈C本质上是一个解决“3公里配送”的平台,和服务供应的垂直领域创业公司之间并不冲突。

  另一方面,京东到家走的是轻资产的模式,物流采用的是众包模式,而在本地生活服务领域,商品、供应链甚至服务都不能实现控制,那用户体验便无从谈起。

  “自建物流会走上重资产模式,但我们没有库存成本,在超市代购做好之后,就能切入送药、洗衣服、送餐等更多的生活服务中去。听起来业务很多,但实际上,我们所有的业务都是基于本地生活运营网络上,在3公里的半径内,聚焦都市家庭的需求,我们觉得大有可为。”刘方告诉新浪科技。

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