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拉脱维亚成为新疆通往欧洲的物流平台

2014-09-05 09:42:44 | 中国大件运输物流网 文章来源:网络

核心提示:  中国产品想要进入欧洲有很多壁垒,但拉脱维亚可以做拿钥匙的人,帮中国产品打开走向欧洲市场的大门。  拉脱维亚战略地位重要、地缘优势显着,有3个港口,还有机场,首

  中国产品想要进入欧洲有很多壁垒,但拉脱维亚可以做拿钥匙的人,帮中国产品打开走向欧洲市场的大门。

  拉脱维亚战略地位重要、地缘优势显着,有3个港口,还有机场,首都里加是波罗的海国家的地理中心。拉脱维亚与接壤的俄罗斯、俄联邦国家及中亚地区采用同样的铁路轨距,与北欧及德国有很好的交通通透性。而中国新疆则是离海最远的内陆地区,两者的共同点是运输走廊,都曾是丝绸之路的大通道,新亚欧大陆桥的这两个点之间充满了合作与交流的可能。

  2008年,拉脱维亚成功与新疆进行了铁路集装箱试点运营,从乌鲁木齐将番茄酱成功运至拉脱维亚里加港。拉脱维亚是新疆出口商进军欧洲很好的一个平台。中国的成品商品运往欧洲的通关费用非常高,但新疆出口商可以将零件先运到拉脱维亚,重新组装后再运往欧洲,这样可以节省不少费用。

  另外,拉脱维亚对中国产品进口有很大税制优惠。中国产品通过拉脱维亚出口到欧洲,增值税是不会冻结的,可以推到欧洲的收货方。作为一个综合性的平台,拉脱维亚可以提供交通物流服务,还可以作为中国企业进入欧洲的营销地及工业外包目的地。

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