一是交通运输部于2013年修订发布了《道路危险货物运输管理规定》，对专用车辆技术性能、维护保养等都作出了严格规定，明确要求罐式专用车辆的罐体应当经检验部门检验合格，且罐体载货后总质量与专用车辆核定载质量相匹配。
二是交通运输部会同国家安全监管总局、工业和信息化部、公安部、国家质检总局于2014年联合印发了《关于在用液体危险货物罐车加装紧急切断装置有关事项的通知》（安监总管三〔2014〕74号），部署开展了液体危险货物罐车加装紧急切断装置工作，全国共为11万余辆罐车加装了紧急切断装置，有效消除了液体危险货物罐车存在的重大安全隐患。
三是2014年工业和信息化部发布了《罐式车辆生产企业及产品准入管理要求》，提高了罐式运输车辆生产企业及产品准入的要求，并正在开展相关企业和产品的清理工作。
在保障运输安全的前提下，允许液体危险货物运输罐体兼容部分介质，有利于提高车辆的利用效率，降低运输成本，符合运输企业的运营实际需要，应当早日研究解决。
目前，交通运输部会同国家质检总局、工业和信息化部、公安部、国家安全监管总局已经开展了以下工作：一是修订《道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分 金属常压罐体技术要求》（GB 18564.1），对罐体适装介质兼容性作出了具体规定。二是制定了改进液体危险货物罐车管理制度工作方案，成立了专项工作组，初步梳理了罐车管理制度现状及存在问题，其中罐体适装介质兼容性问题是重点研究解决的一项工作内容。
下一步，交通运输部将会同相关部门组织编制《〈道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分 金属常压罐体技术要求〉（GB18564.1）实施指南》并开展宣贯培训，开展液体危险货物罐车专项调研，研究制订有关标准制修订计划，进一步完善液体危险货物罐车相关管理制度，促进液体危险货物罐体适装介质兼容性问题的早日解决。
