核心提示： 我国虽然是贸易大国，但是国内物流业未达到世界级一流水平。物流成本高、效率低下都是目前的突出问题。针对目前的物流现状，政府正采取措施补齐物流短板。 物流业涵盖
我国虽然是贸易大国，但是国内物流业未达到世界级一流水平。物流成本高、效率低下都是目前的突出问题。针对目前的物流现状，政府正采取措施补齐物流短板。
物流业涵盖货物的运输、仓储和整理。国内的物流成本高，速度缓慢，很多基础设施投资流向利润丰厚的出口行业。随着政府将重心转向国内消费，逐渐发现国内的物流行业效率非常低下。多数仓储设施陈旧，没有实现机械化。货物在运输过程中需要从一辆车到另一辆车转移十几次，而且没有货运中心来连接铁路和公路之间的运输。新建高速路上来往的破旧、超载大货车，超过三分之一的时间回程是空载的。
中国的物流支出大约相当于GDP的18%，高于其他发展中国家的水平，是发达国家水平的两倍。
中央政府对物流业成本高、效率低的问题很关切。未来将会开展物流业的改革，改革的目标是降低成本促进大型物流企业的发展。组建数据共享平台的动议正在进行中，这样货运公司就可以匹配客户，减少回程空载的次数。
电子商务企业尤其担心物流瓶颈会阻碍该行业近期的快速发展。与工业客户相比，电子商务消费者更希望以低价获得更高水平的客户服务。考虑到这一点，网上零售商开始建立自己物流系统。京东正在发展自己的配送网络，有自己的仓库、车辆和快递员。这是受类似于亚马逊“重资产模式”的启发。
