核心提示： 陕西不沿边、不靠海、不临江，作为内陆省份参与丝路经济带建设最便捷的交通方式就是航空运输。陕西将通过发展临空经济，以西安咸阳国际机场和西咸新区空港新城为核心建设
陕西不沿边、不靠海、不临江，作为内陆省份参与丝路经济带建设最便捷的交通方式就是航空运输。陕西将通过发展临空经济，以西安咸阳国际机场和西咸新区空港新城为核心建设国家级航空城实验区，打造西部地区集客货并举、陆空联运、制造服务于一体的空港经济聚集区，更好参与丝绸之路经济带建设。
如今，在西安咸阳国际机场繁忙的空港周边，大型建筑工地上机器轰鸣，运输车和推土机往来穿梭，大塔吊长臂舒展，一片热火朝天的建设场景。正在建设的都是西咸新区空港新城的一些重点项目。
与此同时，空港新城还围绕机场布局了综合保税区、航投大厦、国际快件监管中心等功能性设施，其中综合保税区一期保税物流中心已经开工建设，跨境电子交易的资质也在积极争取当中。而包括世界500强物流企业普洛斯公司和近铁集团，以及国内知名物流企业圆通速递、申通快递等建立的10余个航空物流项目也落户机场周边，建成后将有效提升航空物流枢纽功能。
中国民用航空局支持设立西安航空城试验区，并将积极协助陕西省建设丝绸之路经济带航空枢纽和内陆空港城市示范区。未来西安航空城总规划面积将达146平方公里，力争到2020年航空城实验区产业体系初步形成，开放门户地位基本确立，航空旅客和货邮吞吐量分别达到5300万人次和45万吨左右。
