人们谁也无法想象，小小的鼠标，今天竟然能给物流业带来如此大的冲击。

　　网络时代的到来，通过网络就可以看到各种的优惠信息，人们再也不需要去挤商场了，轻轻点击鼠标，就可以拥有自己的心仪商品。2013年，“双十一”期间，天猫商超开放两个小时就被迫关闭，短短两个小时里潮水般涌进的订单数，比2012年天猫商超“双十一”订单量增长了大概6倍；而匹配“天猫”商超的物流方、广东心怡科技物流的仓库量在此后两年增加了4个仓库，仓库面积激增4倍。

　　基于智能化和信息化手段的“电商物流”的快速崛起，让广州商贸物流业正在发生改变。

　　在一些传统物流企业，以及富有声誉的行业“巨头”看来，网络订单量大、货杂的电商业态，正给他们带来极大的挑战，一方面没有承接大量网络“前店”订单的后台大数据处理能力，一方面需要新型快速仓库管理分拣能力，而这两样技术对大量依靠“比拼低价”、“比拼车流规模”的传统物流业来说，恰恰是短板。这种行业“隐忧”带来的直接改变是客户逐渐被“网店”吞噬，而且物流业的骨干人才也开始心思不定、考虑着向前景可能性更大的电商物流跳槽。

　　物流业是影响广州千年商都的重要因素之一，2013年，广州全市物流业增加值约1191亿元，占GDP7.7%；社会物流总费用约2280亿元，占GDP14.7%。广州机场货邮吞吐量位居全国第三位，广州港货物吞吐量和集装箱吞吐量分别位居全国第四和第五。

　　互联网时代步伐锐不可当，当人们的消费方式和市场交易模式不可避免地朝着电子商务方向改变，物流业的改变将成为必然。据阿里研究中心测算，到2016年，中国网络零售交易额将达到5万亿元，占社会消费品总额的12%，到2020年，这两个数字将分别达到10万亿元和16%。

　　电子商务会对传统物流造成一定的冲击，需要继续保持国内领先的商贸物流业地位，必须重视物流业的重构，提升物流业科技应用和信息化系统管理。