近年来，铜陵物流业快速健康发展，为产业结构调整、经济转型升级、社会和谐进步发挥了重要作用，正因如此，物流业发展赢得了社会各界的高度关注。推进物流业做大做强，促进物流业转型升级，仍需进行多方面努力。

　　一、物流业发展中存在的主要问题

　　物流企业存在“小、散、乱”现象，表现在缺乏领军型企业。目前铜陵主营业务收入超亿元以上的物流企业极少，产业整体仍处于低端粗放型阶段，主营业务市场开放度不高，第三方物流不发育，小而散的物流企业为了生存，常采取非理性压低运输单价，非法超载运输等手段获得利润，造成物流市场存在无序竞争的混乱状态。

　　物流企业受外部因素制约，表现出发展势头放缓。近年来铜陵的物流业增长呈现出下滑态势，物流业对财税贡献率也在下降，发展速度减缓，主要原因：一是物流企业融资难，金融机构对中小物流企业贷款政策较为苛刻；二是全面实施“营改增”后，进项抵扣不足，大多数物流企业税负比例有了一定程度的提高，这就直接挤压物流企业的利润空间；三是市区部分路段实行货车禁行、限行，对公路运输企业影响较大，增加了企业的成本；四是政府对物流的政策扶持力度不够，扶持资金总量偏少。

　　物流业信息化建设重视不够，表现为整体服务能力不强。铜陵现有的物流业信息平台，其功能是能为多数企业提供运输服务和必要的仓储等基础性服务，没有提供高品质、高附加值服务能力。与发达地区、先进企业相比，信息化水平差距很大，整体服务能力不强。

　　物流业结构短板突出，表现为服务效率低下。单从物流业来看，铜陵物流企业发展状况表现为“数量型”“粗放型”，不能完全根据市场需求提供有效供给，物流总费用高出发达地区和全球平均水平，这充分说明铜陵物流业结构、质量、效率都存在问题。

　　二、关于促进物流业转型升级的工作建议

　　把握供给侧结构性改革新机遇，努力为物流业发展创造条件。物流业是链接供给与需求的基础纽带，供给侧结构性改革势必牵动物流业深化改革和创新驱动。通过创新的途径推进物流业供需链管理改善、业务模式调整、技术装备升级，加快地区之间、企业之间紧密分工与协作，打通流通环节制约，减少企业负担，降低企业成本，实现社会资源的优化配置。

　　围绕提升信息化水平，尽力实现补短板降成本。加快适应新需求的服务创新，抓住整个产业落后、服务面临淘汰的机遇，大力发展制造业精益物流、电商物流、冷链物流、农产品、危化品物流、园区物流、保税物流等，以更新更优的服务占领市场。通过“互联网+”高效物流对传统物流进行改造升级，推动物流数据资源整合，消除信息不准确、不对称因素，改变目前物流企业“小、散、乱”局面。物流效率的提高，不仅改善该产业经济效益，更意味着全社会的交易成本有所降低，这对铜陵以工业为主导产业的经济发展有着重要的作用。物流企业要在多式联运、跨区域网格化经营、核心企业供应链优化等方面开拓视野，全力打造一批现代物流企业成为补短板、降成本、调结构的主体。

　　充分发挥龙头物流企业优势，全力推进物流业转型升级。目前主营收入过亿元的企业，要认真研究现代物流业的发展趋势，增强忧患意识，找准企业定位，谋划未来发展，适应经济新常态。千方百计抓好物流业重点项目的落实，争取早日见成效，增强企业竞争力。鼓励龙头物流企业成立具有法人资质的子公司，要利用国企改革有利机遇，将条件成熟国有物流企业剥离出来，整合相关小企业，吸引民营资本参与国企改革，以全新的运行体制机制，将一些骨干国有物流企业打造成专业化、标准化、智能化高效物流企业，带动物流业转型升级。

　　进一步加大开放力度，竭力优化物流业发展环境。要站在铜陵供给侧结构性改革高度，出台有关政策措施，以物流业供给侧结构性改革为经济综合改革的突破口，先行先试，推进全市经济调转促。加大招商引资力度，创新招商机制，以开放共赢的理念，开展精准招商；以优质服务环境，引进有实力的战略投资者及创新团队投资兴业，引领物流业向高端化迈进。市政府及有关部门要就铜陵当前物流企业税负较重，道路运输管理限制性规定带来的不便捷等突出问题，尽快研究应对措施，降低物流企业成本，实现物流业的新发展。