近几年，中俄跨境电商在整个外贸市场当中表现突出。来自俄罗斯的订单就已经占了总订单的三分之一，中俄跨境物流也在此时遇到了新的发展契机。

　　众所周知，快递一直是俄罗斯运输物流市场上发展势头最强劲的市场环节之一，俄罗斯的邮件和货物快递市场每年以15-20%的速度增长。到2013年底，俄罗斯的快递市场规模大概在10亿美元左右。而在中国，快递业的增长规模速度是每月50%，2013年全年，全国的快递业务累计完成92亿件，市场规模几乎是俄罗斯的16倍，已经逼近了美国世界第一的市场规模。如今，中俄跨境物流年产值已达到200至300亿美金，未来的发展前景较为乐观。

　　虽然中俄跨境物流存在强大的利润空间和发展优势，但国内针对中俄跨境物流的从业公司，如国内知名的XRU.com、Ruston、亿亨等，无论从公司规模人数上，还是所提供的服务范围来说，都难以与国内外大型的快递物流公司相比。拿XRU.com和Ruston为例，目前XRU.com在全国范围内，约有十几个分点，发布在北上广深等地，远远无法满足全国众多从事中俄跨境电商的客户需求。而Ruston的情况也基本类似，Ruston现可提供上门揽收，但范围仅限于广东、福建、浙江、江苏、上海，且5件以上的速卖通物流订单才能提供免费上门揽收服务。

　　硝烟弥漫的国内电商物流，已经无法满足消费“全球化”的趋势，国内电商快递已经不是民营快递企业酣战的唯一战场。俄罗斯市场成为他们进军国际，迈入“全球化”的战场的第一步。俄罗斯海关清关手续历来繁琐，关税混乱，有的客户可能甚至一两个月以后都收不到货。

　　跨境物流的收益空间远远高于国内电商物流。国内快递公司发展至今，已拥有往外发展的资本。

　　一、庞大的服务网点

　　无论是四通一达，还是顺丰，每家快递公司在国内均拥有上千分公司，服务网点及门店超过5000家，已遍布全国一二三四线等城市乡村，从业人员约十几万人。如此给力的数据均表明国内的快递公司已拥有“全球化”的服务资本。

　　二、 强大的品牌优势

　　国内用户提起快递，第一时间就想到四通一达的名字。这些快递公司的名字已随着淘宝网购的发展，而深入民心。每日的包裹数量数以万计，在去年淘宝“双十一”当天，每家快递公司所揽收的包裹就已经达到千万级的程度。

　　“全球化”发展的道路上，国内的快递物流公司未来将面临各种挑战。

　　一、俄罗斯清关难与硬件差

　　俄罗斯存在着清关手续复杂的问题，从根本上解决这个问题还有待俄罗斯整体经济形势和政策的改变。而且俄罗斯的关务、边境管理、机场、港口管理机构都还存在着贪腐现象，俄罗斯严重的腐败现象成为了阻碍俄罗斯经济发展的因素之一。

　　另外，俄罗斯本土物流业的软硬件建设发展缓慢。俄罗斯虽然拥有全世界最大的国土，不过运输基础建设相较于西方还有差距。俄罗斯也存在着物流中心位置偏远，不够集中。而当地的物流服务也受限于俄罗斯地大人稀等情况。

　　二、品牌现象受限制

　　在国内的快递公司中，除了顺丰外，含四通一达在内的快递公司在之前均毫无任何“国际化”的味道。其服务标准和用户印象也与国际快递品牌相差甚多。用户对于这写快递公司，第一印象就是，寄国内快递的。因此，国内快递公司固有的品牌形象限制他们开通国际业务，难以扭转用户对他们的形象认知。

　　尽管如此，单凭中俄跨境物流良好的发展前景，和强大的利润空间，也无碍国内快递公司想要走出国内，发展俄罗斯市场的决心。其实，以上所提到的难题挑战可从以下两方面解决。

　　一、强强合作，共同联手

　　与专业从事中俄跨境物流的公司合作，是国内快递公司攻占俄罗斯市场的便捷途径和最有利的办法。如XRU.com，至今已从事中俄跨境物流20年了，对于俄罗斯清关，具有丰富的实操从业经验和详细的解决方案和渠道。国内快递公司与其合作，可各取所需，互补不足，最大限度的满足中俄跨境物流的需求。

　　二、自建品牌，凸显专业

　　国内快递公司若想自立门户，攻占俄罗斯物流市场，就必须抛弃原有的快递品牌，重新建立一个专业的俄罗斯快递品牌，以免造成品牌稀释，和品牌冲突，以巩固原有品牌的影响，和新建俄罗斯快递品牌的专业度。

　　无论是哪种手段，国内快递公司涉足跨境物流已成定局了。而俄罗斯也会成为他们迈往“全球化”道路的第一站。至此，中俄跨境物流的发展将会面临新一轮的发展和挑战。