2015-07-24 09:02:42 | 文章来源：
核心提示：22日，江苏苏中首班中亚货运班列在南通开通。今后，从华东启程、发往中亚的货物无需转经上海，物流时间可减少一半。
22日，江苏苏中首班中亚货运班列在南通开通。今后，从华东启程、发往中亚的货物无需转经上海，物流时间可减少一半。
当日，“天马”号列车满载江苏各地机械、服装货品，拖载着满满当当的40个标准集装箱，从江苏海安出发一路向西，直奔哈萨克斯坦等中亚五国。10多天后，所有产品或进入哈萨克斯坦阿拉木图等城市商场，或被运送至工厂加工。
同日，在海安当地予以配套的上海铁路局海安物流基地、甘肃国际陆港华东物流基地启用。
据甘肃国际陆港华东物流基地总经理王庆连“算账”：目前华东地区货品如从上海港发出，通过海运抵达鹿特丹需花费35天，若从海安通过货运班列发出将不超过20天，可大幅降低时间、物流成本。
他认为，苏中具备公铁水联运条件，有棉花等大宗物资保税仓库、有色金色等期货交割库群，以海安为批量运输的起点，可实现货物大批量、高效率、低成本的快速运作。
上海铁路局海安物流基地总经理王卫国介绍说，该基地专设两条铁路专用线，标准容车数80辆，年货物吞吐量可达150万吨。
王庆连表示，未来，“天马”号货运班列不久将延伸至波兰罗兹、德国汉堡、荷兰鹿特丹等城市。
