德国北部城市不来梅历史悠久，早在8世纪时，它是主教教区首邑，由于拥有市场特权而迅速繁荣。11世纪时，它曾被称为“北方的罗马”。1260年，该市加入汉萨同盟（汉萨同盟是一个由商人组成的，包括北海、波罗的海沿岸及内陆共90多个贸易城市参加的强有力的城市同盟）。1646年，不来梅成为自由帝国城市，不属于任何郡主，由王国直辖。
现在不来梅人口66万，是德国最小的联邦州——不来梅州的州府、德国第二大港口城市和第五大工业城市。作为德国西北部的中心城市，食品加工、航天航空、物流航运、汽车制造、贸易和风电等行业是不来梅的支柱性产业。[1] 另外，不来梅有“童话之城”之美誉。
不来梅州的另一个城市不来梅哈芬（即不来梅港市）位于威悉河入海口，建于1827年，它与不来梅市相距约60公里。

港口代码: DEBHN

　　港口名称: 不来梅港

　　英文名称: BREMERHAVEN

　　所属航线: 欧洲内陆点

　　所属国家: 德国, GERMANY

　　港口介绍: 自然条件

　　该港属温带海洋性气侯，盛行西南风，冬不冷夏不热，气温变化较小。年平均气温约13摄氏度。全年平均降雨量约800mm。平均潮差约3.6m。

　　港口位置

　　位于德国西北部威悉河的下游，距入海口约68nmile，是德国的第二大港，也是欧洲重要的中转海港，港口距机场约6km。该港8世纪末开始见于记载，当时是一个商业中心，也是“汉萨同盟”成员之一。17世纪因河口淤浅，一度衰落。19世纪起，随着河道挖深和工业的发展，成为德国西北部的重要工业城市及铁路枢纽和大海港，也是德国进口汽车、纺织原料的第二大港，是世界上仅次于日本神户的专门进口棉花的港口。后来为了适应船舶大型化的需要，在威悉河口的右岸建立了新港即不来梅的外港－BREMEERH-AVEN不来梅港。

　　仓储堆场及能力：码头上有集装箱堆场约12万平方米，油库容量约14.8万吨，粮库容量约15万吨，糖浆库容约2.6万吨。仓库面积达53万平方米，其中NEUSTADTERHAFEN是不来梅最现代化的码头，属多用途码头，负责装卸集装箱、杂货及工业设备等。装卸机械及能力：装卸设备有各种岸吊、龙门吊、浮吊、装煤机、特种装舱机等，其中浮吊最大起重能力达200吨。

海外贸易一直以来都对不来梅有特殊的重要性。尽管不来梅港口群的主要货物装卸已经转移到不来梅哈芬港进行，不来梅哈芬的远洋港区还是归不来梅市所有。经过不来梅州的港口进出口的货物五花八门，有鱼、肉、奶制品以及各类原材料，例如棉花、茶叶、大米、烟草、酒或者水果。著名的进出口商行包括具有两百年历史的美最时洋行、棉花贸易商Otto Stadtlander、水果贸易商尤尼维克（Univeg）。
不来梅是德国主要的汽车、造船、钢铁、电子和食品工业中心。
戴姆勒奔驰是不来梅市最大的私企雇主。奔驰不来梅工厂的前身是红极一时的不来梅博格瓦德（Borgward）汽车厂，该工厂目前生产C级和E级T型轿车以及SL级敞篷车。工厂周边还吸引来了一批配件供应商设立工厂，其中最大的工厂是海拉汽车配件（Hella）。
德国钢铁和造船工业在过去的几十年中经历了一场结构转型。不来梅钢铁厂于2006年被安赛乐集团兼并（现安赛乐米塔尔）。两家最大的不来梅造船厂威悉股份公司（AG Weser）和不来梅火山（Bremer Vulkan）在产业转型中倒闭，特殊船舶领域的不来梅乐顺造船厂（Lürssen）成为不来梅乃至德国造船领域新的领头羊。
不来梅是德国重要的服务业和高科技产业基地。空中客车飞机机翼的最终组装在不来梅进行，欧洲航空防务与太空公司的工厂和OHB科技公司为太空实验室、载人火箭和卫星系统生产模块和部件。莱茵金属防务和阿特拉斯电子生产军用和民用的电子设备。与不来梅大学毗邻的科技园在过去的几年里发展为德国最大的科技园之一，为6000多名高技能人才提供就业岗位。
不来梅还是德国主要的食品工业中心。大型跨国食品企业在不来梅设有分公司的包括：收购了贝克啤酒厂的安海斯-布希英博、家乐氏麦片（Kellog's）、从卡夫食品拆分出来的亿滋国际；在不来梅设有总部的食品企业包括：宠物食品企业卫塔卡夫(Vitakraft)、奶制品企业Nordmilch（已合并为DMK）、火腿制品企业Könecke和优质巧克力企业黑骑士（Hachez）。不来梅是世界上10个主要咖啡加工中心之一，在这里加工的主要品牌包括Jacobs、Melitta、AZUL，德国人每年饮用的咖啡的一半产自不来梅。
因为不来梅重要的区域位置，40多个国家在不来梅设有领事馆和荣誉领事。