台北港Taipei Port（最初规划时称为淡水新港）是位于台湾新北市八里区的国际商港。原定位为基隆港的辅助港，但其面积比基隆港还大。其中的货柜码头是由长荣、万海及阳明等台湾三大航商于2003年8月28日与政府签订50年经营权的BOT案，未来可望取代基隆港。成为北台湾最大货柜码头。2013年成为台湾的自由贸易港区。

      台北港位于淡水河河口西侧，临台湾海峡，南有观音山为屏障，港区南侧并与游乐区八仙海岸相邻。东距基隆港34浬，南距台中港87浬，西距中国福建省福州港134海里，为台海要冲。台北港联外道路主要有台15线、台北港第二期联外道路（台61甲线）连接台61线、东西向快速公路八里新店线（台64线）。为使台北港与淡水市区、北部滨海公路连成一气，另有在淡水河口兴建淡江大桥的计划。

       2013年10月9日上午8点40分，福建平潭综合实验区的海峡高速客滚码头，伴随着汽笛声响，“海峡号”高速客滚轮解缆起航，接下来的2.5个小时内穿越台湾海峡，到中午12点整，“海峡号”搭载着331名乘客驶抵台北港。这是平潭与台北港的海上客运首航，也是台北港首度迎来客轮。昨日下午2点，“海峡号”载着297名乘客从台北港驶回平潭。

　　为了纪念首航这一标志性时刻，台北港以隆重的洒水仪式迎接“海峡号”入港，“海峡号”也转动着船身十分配合地接受“沐浴”。岸上则是热闹的舞狮鼓阵，喜迎该航线的首批旅客。

　　平潭人吴先生这次跟团到台湾旅游，被问及乘船感受，他说，比较晕，不过这是两岸最快捷的海上通道，时间与坐车到福州、再搭飞机来台北差不多，票价却便宜了很多。

　　据“海峡号”方面介绍，目前平潭—台北航线每周两班往返，分别是周三、周六，上午9点从平潭开船，下午2点从台北港开船，航行时间两个半小时到三个小时。票价方面，在11月8日前实行优惠价，单程3200元新台币，往返6300元新台币，之后是正常票价单程4000元新台币。“海峡号”是全球航速最快的客滚轮之一，最多可搭乘750名乘客，2011年开通了平潭—台中的客运航线。平潭—台中航线88海里，平潭—台北港航线92海里。

　　至此，福建沿海到台湾的海上客运航线已覆盖北、中、南部，“海峡号”连接起平潭至台北港、台中港；“中远之星”连接起厦门至基隆、台中、高雄等港口；另外“小三通”把厦门、泉州、马尾与台湾的金门、马祖连接起来，使两岸民众海上往来更为多元与便捷。