青岛港始建于1892年，是世界第七大港、我国第三大外贸口岸，主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际客运服务，与世界上180多个国家和地区的700多个港口有贸易往来。2013年完成货物吞吐量4.5亿吨，完成集装箱吞吐量1552万标准箱。进口原油吞吐量居中国港口第一位，集装箱装卸效率、铁矿石卸船效率保持世界第一。2013年11月15日，成功创立青岛港国际股份有限公司，实现了管理体制的重大变革。

青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾港区和董家口港区等四大港区组成。其中，董家口港区规划面积150平方公里，已建成泊位20个，能力达到2.2亿吨，2013年吞吐量突破7000万吨。青岛老港区主要从事件杂货物的装卸服务和国际客运服务，拥有沿黄流域最大的散粮接卸基地。当前正在转型升级，加快建设世界级的邮轮母港，已建成可停靠世界最大22.5万吨级邮轮的专用码头，邮轮客运中心主体工程2014年将基本完工。前湾港区主要从事集装箱和矿石、煤炭等大宗干散货物的装卸服务，拥有可停靠1.8万TEU船舶的世界最大集装箱码头和20万吨级矿石码头、10万吨级的煤炭码头等专业化大码头，2013年9月18日成功靠泊世界最大的3E级18000标准箱大船。目前，青岛港拥有153条集装箱航线，其中国际航线124条，每月来往世界各地航班700多班，全球前20强船公司都已在此开辟航线。黄岛油港区主要从事石油、化工品、石油液化气装卸、中转、储存作业，拥有30万吨级原油码头，最大可停靠40万吨油轮，是中国大陆沿海最大的油品运输、中转、储存基地。

    青岛港自1995年以来，一直是全国港口行业唯一的示范“窗口”，是中央选树的国有企业重大典型。2013年，中宣部将青岛港确立为实现中国梦和党的群众路线教育实践活动的重大典型，组织49家中央省市主流媒体来港采访。青岛港“金牌工人”代表许振超当选全总副主席；农民工代表皮进军2012年当选党的十八大代表，2013年当选山东省青联副主席。

    当前，青岛港认真落实中央省市部的部署，以建设第四代世界物流强港为目标，以提高经济效益为中心，以董家口港区开发和邮轮母港建设为依托，以世界眼光谋划未来，以国际标准提升工作，以本土优势彰显特色，以“五标五定”活动为抓手，大力发展港口装卸、现代物流、资本运营、邮轮经济和港航服务等“五大板块”，推动青岛港建成物流、贸易、产业三位一体、综合实力强大、功能配套、优势明显、具有区域资源配置能力的第四代世界物流强港。