记者从日前召开的天津市2015年交通运输工作会上了解到，今年天津将促进综合交通运输体系深度融合，加快推动区域交通一体化。
2015年，天津市交通运输系统将进一步加大简政放权力度，并逐步实现“一个窗口收件、一张清单告知、一条龙服务、限时审批”。逐步建立交通运输市场“黑名单”制度和信用体系，完善市场化退出机制，依法取缔违法违规、不达标准的市场主体。积极探索创新自由贸易园区交通运输领域相关政策制度，探索PPP等建设融资新模式。稳妥推进
公路、水路招标平台和质量监督体系整合，做好
公路建设项目设计施工总承包改革试点。
围绕京津冀协同发展等国家战略，天津将落实京津、津冀交通一体化合作备忘录协议，建立区域联防联控机制和联合执法模式，完善海事监管、信息化建设、节能减排等合作机制；推动组建“京津冀轨道交通投资公司”，打造区域轨道合作发展平台；加快三地客运一体化进程，简化跨省客运手续，试行毗邻区县公交跨境运营，推进区域公交、地铁一卡通行和长途客运联网售票。
今年天津将加快建设综合交通网络体系，确保年内实现津保铁路、京津城际延伸线建成通车，加快推进京津第二城际、京津城际机场引入线、津石铁路、大港港区30万吨级航道、航空物流园区等重点项目建设。
今年，天津将颁布实施《客运公共交通管理条例》，做好《港口管理条例》、《道路运输条例》等地方性法规、政府规章和规范性文件的制修订和调研论证。推进274座桥梁桥下空间综合治理，实现一桥一景。推进船舶靠泊使用岸电、港口大型设备“油改电”，深化LNG动力船舶试点，合理规范布局LNG接收站和加注码头。
