核心提示： 7月18日，美泰物流集团为美泰物流网首批物流服务厅、配送中心、服务专线进行授牌。由该集团打造的深圳首个O2O物流网络平台，计划今年10月正式上线。这种新模式有望破解物
7月18日，美泰物流集团为美泰物流网首批物流服务厅、配送中心、服务专线进行授牌。由该集团打造的深圳首个O2O物流网络平台，计划今年10月正式上线。这种新模式有望破解物流行业“散弱乱”的局面。
物流产业是深圳四大支柱产业之一，而公路货运物流堪称支柱中的支柱。全市现有公路货运企业近7万家，货运车辆近25万辆。但行业在持续发展的同时，也面临着“散弱乱”的局面，企业规模偏小，经营管理能力、价格谈判能力、抗风险能力较差等。这些因素叠加在一起，又进一步导致市场低价竞争、超载超限等种种乱象。此外，由于目前物流市场供需信息交流不畅，货运代理公司把持供需信息，企业也时常面临“车找不到货，货找不到车”的尴尬情况。
针对这种现状，深圳物流企业尝试引入电商O2O模式转型。市重点物流企业之一的美泰物流集团，近年斥巨资打造“美泰物流网”平台，依托美泰物流园，联合城际专线企业、第三方物流企业、保险服务机构等物流全产业链运营主体和物流全程生产节点，进行无缝衔接，所有运营主体按共建、共享的原则，形成一个智能化物流服务体系，实现线上、线下同步交易。
美泰物流网的创新之处在于，搭建起一个物流电商平台，将大量各自为政的中小物流企业、个体司机拧成一股绳，按照统一的经营服务标准，为货主提供规范便捷的公路货运服务，有助于破解行业“散弱乱”的生存困局，也有助于提高行业整体服务水平。
创新模式已得到市场积极反馈。
