核心提示： 中国物流企业加速全球资源配置步伐，价优、高效的全球速递业务指日可待。2012年，海外代购交易规模达483亿元。2013年，随着跨境网购持续升温，这一数字已突破700亿元。
中国物流企业加速全球资源配置步伐，价优、高效的全球速递业务指日可待。2012年，海外代购交易规模达483亿元。2013年，随着跨境网购持续升温，这一数字已突破700亿元。
优化国内网络，立足全球进行资源整合，中国物流企业加快了走出去的步伐。中国企业海外投资设点需要规划并熟悉当地法律、工会劳资关系政策，并且具备高效的运营水平。
物流是经济全球化的产物，2013年，我国服务贸易逆差达1184.6亿美元，主要来源于国际运输、旅游以及保险等服务，其中运输逆差高达567亿美元（主要是海运服务）。2014年第一季度，运输服务贸易逆差145亿美元，由第三位跃升为第二位。
在这样的背景下，支持外贸升级、业务增长快、商业模式创新性强的跨境电商物流经营者走出去，已然在“决策层”达成共识。近日，海关总署、国家质检总局都提出了支持跨境贸易电子商务等新兴业态发展的新举措。
在国际上，FedEx、UPS、DHL、TNT四家快递占据全球国际快递业务的市场份额高达80%。作为国内的物流企业需要抓住贸易、投资和境外电子商务等蓬勃发展催生的境外物流大幅增长的市场机会，走出国门，细分市场竞争。
目前国内快递企业开展的“海淘”转运业务，转运对于包装、报关、清关的要求比较高，但国际快递利润率也会高出很多，国内快递开展的基本上是点对点的业务，成本上容易控制。
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