在DP World宣布这一消息之前的一个星期，英国的最大集装箱港----费利克斯托港也曾宣称将提供同样的服务。
2014年年底，国际海事组织(IMO)采纳了多项关于《SOLAS公约》的修正案，其中包括提单上列明的托运人必须提供每一个出口的集装箱的查核总重量(VGM)才能被装船的规定。该项要求将于今年7月1日生效。
DP World表示，经过与负责执行新规定的英国海事海警局的广泛磋商，该集团决定推行可扩展的解决方案，为抵达港口的集装箱称重并提供VGM。
DP World还表示，经查核的集装箱重量可供集装箱船货物积载使用，保证使用伦敦口岸港和南安普顿港的托运人无需为他们的出口集装箱的VGM费心。
业内人士表示，《SOLAS 公约》的170个缔约国的许多港口目前还未提供类似的服务，这些港口将会面临来自供应链利益相关者的压力；如果港口没有VGM相关解决方案，其业务则有可能会流失至有提供此类服务的港口。
