苏州卓越大件运输有限公司成立于2007年8月17日，位于风景秀丽的园林古城苏州北部相城区，公司占地面积98余亩。京沪铁路、312国道和沪宁高速公路横贯东西、苏嘉杭高速公路、京杭大运河、205国道、苏虞张一级公路、苏州绕城高速公路纵贯南北。区内设有高速公路互通9个、枢纽2个。到2005年区内高速公路总里程达到68.977公里。每百平方公里拥有高速公路8.63公里。2008年建成得京沪高速铁路苏州站将设在相城区，规划设计中得“沪宁杭城际列车”轨道交通工程也于苏州城北通过，将进一步增强相城区得交通优势。
公司主营业务包括超限设备的起重、运输、装卸以及国际货运代理等。具有货物道路运输大件运输四级资质（国内最高级）和国家电力大件运输总承包甲级资质，并通过ISO9001、ISO14000和OHSA18000系列标准认证。是中国道路运输协会、江苏省交通协会、苏州市道路运输协会等十余家协会会员单位。
公司目前拥有苏州大方有限公司生产的自行式，可控全转向液压平板车58轴、可根据实际情况组合拼接成2纵列、3纵列、4纵列、5纵列等使用；还拥有60吨-250吨钳夹式框架车，以及“梅赛德斯-奔驰”、“沃尔沃”、“德龙”等460马力至610马力重型牵引车20余部。此外还有动力鹅颈、凹心板、电动液压顶设备，水平推进设备等各型配套设备20余台套，能满足化工、电力、冶金、港口、铁路、桥梁、公路等工程项目起重运输安装的服务要求。
成立伊始至今，诚信为本，人性化服务是公司一贯坚持的发展策略，深化内部改革，转变经营机制，强化科技动力，夯实基础管理；取得了令人瞩目的光辉业绩；使企业综合实力达到了一个新的层面。
企业部分主要车辆、设备配备情况
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序号 |
设备名称 |
规格型号 |
数量 |
价值（万元） |
主要用途 |
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1 |
奔驰牵引车 |
Actros6150AS （8×8） |
1辆 |
280.00×1 |
承运300-500吨的设备 |
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2 |
陕汽德龙 |
460（6×4） |
2辆 |
40.00×2 |
承运100-150吨的设备 |
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3 |
陕汽德龙 |
4254（6×4） |
2辆 |
35.00×2 |
承运100-150吨的设备 |
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4 |
解放J6 |
420（6×4） |
1辆 |
50.00×1 |
承运100-150吨的设备 |
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5 |
扬州中集 |
SHSB |
1台 |
26.00×1 |
车板高度1米。可伸缩6米。承载能力80吨 |
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6 |
申宝重型低板 |
SHSB |
2台 |
25.00×2 |
车板高度0.8米。可伸缩6米。承载能力100吨 |
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7 |
申宝重型低板 |
SHSB-1234 |
1台 |
25.00×1 |
车板尾部可承载下直径4.3米的桶体设备 |
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8 |
中联吊车 |
QY50V532 |
1辆 |
150×1 |
最大起吊能力50吨 |
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9 |
苏州大方全液压模 块拼组式平板 |
DCM900 |
42轴 |
14.00×42 |
可任意拼组多轴线、多纵列液压平板（100T-1000T） |
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10 |
苏州大方模块机组 |
DCM06D |
6轴传动 |
43.00×2 |
微电控式自行走 |
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11 |
钳架梁 |
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1台 |
100.00×2 |
用于承载250吨左右的设备 |
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12 |
桥式框架 |
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4台 |
60.00×4 |
用于60-250吨左右桶体设备运输 |
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13 |
狼狈车 |
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3台 |
17.00×3 |
与桥式框架配套运输。可分载运输重量 |
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14 |
千斤顶 |
200吨 |
4只 |
0.6×4 |
用于设备的顶升 |
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15 |
千斤顶 |
100吨、50吨 |
25只 |
0.3×25 |
用于设备的顶升 |
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16 |
推进器 |
100吨 |
8只 |
2.0×8 |
用于顶推设备 |
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17 |
推进器 |
200吨 |
2只 |
10.0×2 |
用于顶推设备 |
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18 |
手拉葫芦 |
HS型 |
30只 |
0.4×6 |
用于紧固设备 |
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19 |
轨道钢50# |
12.5m |
10根 |
16.2 |
垫置、导向设备 |
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20 |
轨道钢43# |
12.5m |
20根 |
20.0 |
垫置、导向设备 |
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联系人：武帝（董事长）
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地 址：苏州市相城区黄桥太阳路4575号
