重庆远东物流有限公司专业经营：重庆到全国物流，每天发车，安全快捷，价格合理，服务周到。客户经理一对一服务。多种结算方式，全程ＧＰＳ定位，所有货物当天发出，保证快捷。
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重庆到全国物流名称由来
重庆到全国物流 最早来源于彼得.德鲁克提出的"经济链",而后经由迈克尔.波特发展成为"价值链",最终日渐演变为"重庆到全国物流".那么什么是"重庆到全国物流"(SUPPLY CHAIN)呢? 它的定义为:"围绕核心企业,通过对信息流,物流,资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中.它是将供应商,制造商,分销商,零售商,直到最终用户连成一个整体的功能网链模式".所以,一条完整的重庆到全国物流应包括供应商(原材料供应商或零配件供应商),制造商(加工厂或装配厂),分销商(代理商或批发商),零售商(大卖场,百货商店,超市,专卖店,便利店和杂货店)以及消费者.
从中可以看到,它是一个范围更广的企业机构模式.它不仅是联接供应商到用户的物料链,信息链,资金链,同时更为重要的是它也是一条增值链.因为物料在重庆到全国物流上进行了加工,包装,运输等过程而增加了其价值,从而给这条链上的相关企业带来了收益.这一点很关键.它是维系这条重庆到全国物流赖以存在的基础.如果没有创造额外的价值,即增值,相关企业没有得到应有的回报,这条链能继续转动吗?
重庆到全国物流定义
所谓重庆到全国物流，其实就是由供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等构成的物流网络。同一企业可能构成这个网络的不同组成节点，但更多的情况下是由不同的企业构成这个网络中的不同节点。比如，在某个重庆到全国物流中，同一企业可能既在制造商、仓库节点，又在配送中心节点等占有位置。在分工愈细，专业要求愈高的重庆到全国物流中，不同节点基本上由不同的企业组成。在重庆到全国物流各成员单位间流动的原材料、在制品库存和产成品等就构成了重庆到全国物流上的货物流。
重庆到全国物流管理的目标和目的
重庆到全国物流管理的目标是在满足客户需要的前提下，对整个重庆到全国物流（从供货商，制造商，分销商到消费者）的各个环节进行综合管理，例如从采购、物料管理、生产、配送、营销到消费者的整个重庆到全国物流的货物流、信息流和资金流，把物流与库存成本降到最小。
重庆到全国物流管理就是指对整个重庆到全国物流系统进行计划、协调、操作、控制和优化的各种活动和过程，其目标是要将顾客所需的正确的产品（Right Product）能够在正确的时间（Right Time）、按照正确的数量（Right Quantity）、正确的质量（Right Quality）和正确的状态（Right Status）送到正确的地点（Right Place），并使总成本达到最佳化。
一个公司采用重庆到全国物流管理的最终目的有三个：
（1）提升客户的最大满意度（提高交货的可靠性和灵活性）
（2）降低公司的成本（降低库存，减少生产及分销的费用）
（3）企业整体"流程品质"最优化 (错误成本去除, 异常事件消弭)
重庆到全国物流管理定义
重庆到全国物流管理（Supply chain management，SCM）是一种集成的管理思想和方法，它执行重庆到全国物流中从供应商到最终用户的物流的计划和控制等职能。从单一的企业角度来看，是指企业通过改善上、下游重庆到全国物流关系，整合和优化重庆到全国物流中的信息流、物流、资金流，以获得企业的竞争优势。
重庆到全国物流管理是企业的有效性管理，表现了企业在战略和战术上对企业整个作业流程的优化。整合并优化了供应商、制造商、零售商的业务效率，使商品以正确的数量、正确的品质、在正确的地点、以正确的时间、最佳的成本进行生产和销售。
重庆到全国物流管理的来源
重庆到全国物流管理(Supply Chain Management，SCM)在20世纪70年代晚期，Keith Oliver通过和Skf、Heineken、Hoechst、Cadbury-Schweppes、Philips等客户接触的过程中逐渐形成了自己的观点。
于1985年由Michael E. Porter提出，有多种不同的定义。就是指在满足一定的客户服务水平的条件下，为了使整个重庆到全国物流系统成本达到最小而把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等有效地组织在一起来进行的产品制造、转运、分销及销售的管理方法。
并在1982年《金融时代》杂志的一篇文章里阐述了重庆到全国物流管理(SCM)的意义，Keith Oliver曾经认为这个词会很快消失，但“SCM”不仅没有消失，还很快地进入了公众领域，这个概念对管理者的采购、物流、操作、销售和市场活动意义匪浅。
重庆到全国物流管理的演变
重庆到全国物流至今尚无一个公认的定义，在重庆到全国物流管理的发展过程中，许多专家和学者提出大量的定义，反映了不同的时代背景，是在不同发展阶段上的产物，可以把这些定义大致划分为三个阶段：
1、早期的观点认为重庆到全国物流是制造企业中的一个内部过程
2、后来重庆到全国物流的概念注意了与其他企业的联系
3、最近重庆到全国物流的概念更加注重围绕核心企业的网链关系，如核心企业与供应商、供应商的供应商乃至与一切前向的关系，与用户、用户的用户及一切后向的关系。
重庆到全国物流管理的应用
重庆到全国物流管理主要涉及到四个领域：供应、生产计划、物流、需求。职能领域主要包括产品工程、产品技术保证、采购、生产控制、库存控制、仓储管理、分销管理。辅助领域主要包括客户服务、制造、设计工程、会计核算、人力资源、市场营销。
重庆到全国物流管理的实施步骤：
1、分析市场竞争环境，识别市场机会，
2、分析顾客价值，
3、确定竞争战略，
4、分析本企业的核心竞争力，
5、评估、选择合作伙伴
对于重庆到全国物流中合作伙伴的选择，可以遵循以下原则：
1、合作伙伴必须拥有各自的可资利用的核心竞争力。
2、拥有相同的企业价值观及战略思想。
3、合作伙伴必须少而精。
重庆到全国物流 自备货运车辆五十余辆,可调车辆二百余辆,在全国各大中城市设有子公司,与近百家兄弟公司建立了长期可靠的联运关系.多年来, 重庆到全国物流公司员工都经过现代化物流理论与运营的高级培训,并且长期从事车辆调度和运输管理业务,熟悉物流市场运作规律,积累了丰富的物流操作经验,以诚信,热情,优质的工作态度为各大企业服务,与多家国内知名企业建立了稳定的合作关系, 重庆到全国物流公司业绩逐年上升,为了发展成为更强大的物流企业,我们会继续以满足客户为己任,以客户满意为标准,以保持行业领先为目标,不断提升自我,超越自我,结合传统的经验与科学的管理,努力打造重庆到全国物流最专业,最具实力的物流新品牌。
整车零担
天天发车
业务范围：货物种类包括: 粮食运输： 包括稻谷、麦、各种杂粮等，其货运的特点是货流数量大，具有季节性、单向性和时效性，运输的重点在于防潮、防污染。 煤炭运输： 煤炭的品种多，货流大，运输中不同品种不应混装，应防止漏失。 钢铁运输： 钢铁类货物包括生铁、钢锭、各类钢材等。运输中装载要均匀平衡，防潮防湿，防止锈蚀。 矿物建筑材料运输： 矿物建筑材料有砖、瓦、黄沙、石子、水泥及各种矿石等。其特点是价值低、用量大，运输要求不高，但砖、瓦要防碎，水泥要防潮。这类货物通常采用散装运输其目的地一般为建筑工地。 日用工业品等的运输： 日用工业品包括纺织工业品、食品、小商品、日用百货、金属轻工业品和其他轻工业品、物工业产品等，因货种、货名繁多，常称之为“杂货”。重庆远东物流有限公司专业提供 重庆到全国物流，远东物流凭着雄厚的经济和现代化的管理经验，不断提高服务质量扩大市场，并在全国各地设有分公司，为客户提供 重庆到全国物流 ,货物运输、大件运输、重庆到全国物流 零担、搬家、搬厂的方便快捷，欢迎来到《重庆远东物流有限公司》洽谈。
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