港口之南是石油、天然气、集装箱、水泥等装卸。石油码头位于南部入口处之西，有陆岸向东南伸展的原油突堤和由南向北伸展的成品油、液化天然气突堤各一座，共12个泊位，最大可停靠6万吨级船只。成品油、天然气突堤之西的陆岸是集装箱码头，码头线1100米，有6台35－45吨装卸桥，码头面积30公顷，库场15480标准箱，为巴塞罗那主要的集装箱码头。集装箱码头之北、原油突堤之南是水泥出口、大豆转口码头，码头线长600米。
港口中部突堤是该港的散货港区，南三座突堤为煤、废钢、钢材等卸货码头，煤堆场6万吨；北突堤为谷物，饲料码头，码头上建有粮库3座，容量6.5万吨。港口北部为巴塞罗那内港杂货客运港区。全港80－90个泊位，年吞吐量1800万吨左右，其中件杂货，集装箱占1/3以上，为西班牙全国最大的件杂货港。是地中海岸十大集装箱吞吐港之一。
该港码头最大可靠8万载重吨的船舶，露天堆场面积约4.5万m∧<2>，粮谷库容约18.7万吨，油库储存量达35立方米。该港自由贸易区的面积达5千平方米。巴塞罗那每年约有7000余艘进出口船舶，有250多条国际航线，有完善的市内公共汽车和地下铁道设施。巴港与欧洲共同体国家之间的货物运输以卡车为主，加泰罗尼亚有全西班牙最密集而且最现代化的公路网，从巴港到法国边界只需1个半小时。该港主要进口货物为羊毛、棉花、粮谷、煤、油类、铁木材、化肥、糖、机械、铜、黄麻纤维及化工品等，出口货物主要有纺织品、软木、酒、橄榄油、房瓦、肥皂、纸张、水果、羊毛制品、玻璃制品及杂货等。1994年集装箱吞吐量达54万TEU，比1993年增长7.8%，年货物吞吐能力约4000万吨，其中输入约占70%。
口装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、跨运车、铲车、吊运车、牵引车及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达160吨，还有直径为101.6～406.4mm的输油管道供油船装卸使用。装卸效率：化肥每小时装约1000吨，水泥每小时装1000吨，矿石每小时装1500吨，原油每小时卸1000吨，谷物每天卸1.5～2.7万吨。
