位于沙特阿拉伯（全称：沙特阿拉伯王国KINGDOM OF SAUDI ARABIA）东北沿海，北邻拉斯坦努拉（RAS TANNURAH）港，近巴林（BAHRAIN）岛的西北端，濒临波斯湾（PERSIAN GULF）西侧，是沙特阿拉伯东部的最大港口。
它是40年代随着石油工业的发展尔兴起的港口，有公路和铁路通往首都和大油田中心。 东南距巴林首都麦纳麦约50公里，有铁路经胡赛夫至沙特首都利雅得。除铁路外还有公路连接首都和东部工商重镇。海路北至拉斯努腊港10海里，东至苏莱曼港15海里，至扎耶德港308海里，至科轮坡港2160海里。航空利用辛赫兰机场。
港口建在一水下峡谷的南端，4个突堤向北平行伸展，船舶顺峡谷由东北转向西北入港。港内东港池因水域面积狭窄，水深仅4.5-6.0米，只用于小船停泊，远洋船进出中、西两大端池。中港池沿边水深0－14米，有22个长150－240米的深水泊位，其中1号泊位用于谷物，10号泊用于化肥，21－22号泊为多用途，其他均用于杂货。西港池沿边水深12－14米，80年度初已有15个长180－240米的泊位，其中23－27号泊为集装箱泊位，36－38号泊位为水泥进口，其他用于杂货。西突堤顶端还有危险品泊位，这里也是预留发展港区，可再建15个泊位。
该港初建于70年代中，是一个设备完善的现代化港口，沙特东部物资主要由此进口。
该港属热带沙漠气候，盛行西北风。年平均气温20~30℃，最高曾达42℃。全年降雨量约100mm。平均潮高：高潮2.4m，低潮为0.6m。
2012年10月9日沙特阿卜杜勒阿齐兹国王港（达曼港）第二集装箱码头工程6日举行隆重奠基仪式。沙特交通大臣苏莱斯里、新加坡交通部长吕德耀、沙特港务总局局长图瓦吉里、新加坡国际港务集团总裁陈聪敏、海合会其它五国交通大臣、港务局负责人，中国驻沙特大使李成文和商务参赞王友出席奠基仪式。 达曼港第二集装箱码头工程是沙特与新加坡两国合资项目，业主为沙特公共投资基金、沙特港务局和新加坡港务局合资成立的沙特环球港务公司，项目总投资约20亿里亚尔，中国港湾沙特分公司为该项目一期工程EPC总承包方，合同金额1.79亿美元，工期800天。 在达曼期间，李成文大使一行还实地考察了中港沙特分公司在当地承建项目，向奋战在施工一线的中方员工致以中秋、国庆两节的亲切问候和良好祝愿，勉励企业员工按合同要求保质保量做好项目施工，确保安全生产，努力打造在沙中资企业良好品牌形象。
