上海港的水陆交通便利,集疏运渠道畅通,通过高速公路和国道、铁路干线及沿海运输网可辐射到长江流域甚至全国,对外接近世界环球航线,处在世界海上航线边缘。
另外,上海还有发达的航空运输。
位置交通
1 、位置
上海港位于中国大陆海岸线中部,长江与东海交汇处,北纬 31 度 14 分,东经 121 度 29 分。
2 、交通
水路:上海港控江襟海,地处长三角水网地带,水路交通十分发达。沿海北距大连 558 海里 ,南距香港 823 海里 ,长江西溯重庆 2399 公里 。
公路:有沪宁、沪杭、沪青平、沪乍、嘉浏等高速公路与江苏和浙江对接,并联通全国高速公路网;有 204 、 312 、 318 、 320 等四条国道分别通往烟台、乌鲁木齐、拉萨和昆明。
铁路:港区内有铁路与沪杭沪宁铁路干线相连。其中沪宁线与津浦线联结,成为中国东部纵贯南北的运输大动脉;沪杭线与浙赣、萧甬线相衔,可通达中南、西南及浙东地区。
港口的直接腹地主要是长三角地区,包括上海、江苏南部和浙江北部。长三角包括上海、南京、镇江、常州、无锡、苏州、南通、扬州、泰州﹑盐城﹑淮安﹑杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、舟山等 15 个城市,土地面积 10 余万平方公里,人口近 1 亿。 2003 年,长三角 15 个城市共完成国内生产总值 22774.2 亿元,占全国 GDP 总量的 19.2 %。进出口贸易总额 2737 亿美元,同比增长 56.2% ,占全国总量的 32.2% ;其中出口总值 1387 亿美元,同比增长 50.l %。吸收外商投资实际到位金额 255.7 亿美元,同比增长 49.5 %;利用外资总额占全国的 47.8 %。
港口所在的上海市是全国最大的经济、金融、贸易、科技、文化、信息中心,也是全国最大的港口城市。 1990 年中国政府作出开发开放浦东的重大决策以来 , 上海围绕着建设国际经济、金融、贸易和航运中心之一的目标,加大投入,加快建设,加快产业结构调整, 10 多年来 GDP 一直保持两位数以上增长。 2003 年 , 上海市完成国内生产总值 6250.8 亿元,进出口贸易总额 1124 亿美元,其中出口总值 485 亿美元,吸收外商投资实际到位金额 58.5 亿美元。
港口的间接经济腹地主要有浙江北部、江苏南部、安徽、江西,以及湖北、湖南、四川等省。
港口物资流向腹地:除上述省份外,还包括福建、河南、陕西、青海、甘肃、宁夏和新疆等地。
1 、吞吐量预测
经预测,国民经济对上海港各现划期内的需求吞吐量大致如下:
2010 年,上海港总的货物吞吐量约为 4.6 亿吨,其中集装箱 2400 万标准箱。集装箱重量 2.25 亿吨;外贸吞吐量 2.63 亿吨;旅客吞吐量 300 万人次。
2020 年,上海港总的货物吞吐量约为 6.0 亿吨,其中集装箱 3700 万标准箱,集装箱重量 3.55 亿吨;外贸吞吐量 3.85 亿吨;旅客吞吐量 300 万人次。
2 、“十一五”建设重点
( 1 )加快洋山深水港区集装箱码头建设,形成以远洋干线运输为重点的深水港区。重点是继续建设洋山二期工程。
( 2 )建设罗径港区二期工程,新建一批煤炭泊位、矿石泊位、化肥泊位、钢杂货泊位及相应的水水中转泊位。
( 3 )建设外高桥六期码头,新建若干汽车滚装泊位、杂货通用泊位和散装水泥泊位等。
( 5 )支持和配合交通部开展长江口深水航道整治三期工程。
上海港历年吞吐量
50年代末
上海港货物年均吞吐量虽然仅为0.17亿吨,但已经超过解放前的最高纪录。
1984年
上海港货物吞吐量首次突破1亿吨大关,当时外贸货物吞吐量的比重仅22%。
2000年
上海港货物吞吐量破2亿吨大关,外贸货物比重升至37%。
2002年
上海港货物吞吐量连续3年超过2亿吨,2002年达2.64亿吨,比上年增长19.4%。上海港集装箱吞吐量完成861万标准箱,已超过高雄港,居世界第4位。
2003年
上海港货物吞吐量突破3亿吨,达3.16亿吨,比上年增长19.8%。,上海港集装箱吞吐量完成1128万标准箱,居世界第3位。
2004年
上海港货物吞吐量达到3.79亿吨,与2003年同比增长19.8%,约占全国规模以上沿海港口吞吐量15%,超过了荷兰鹿特丹港(约3.54亿吨),成为仅次于新加坡港(3.88亿吨)的世界第二大货运港口。
2004年上海港集装箱吞吐量完成1455.4万TEU(标准箱),较2003年增长29%,约占全国规模以上沿海港口集装箱量的24%,超过深圳港,居香港、新加坡港之后列世界第三。
此外,2004年上海港内河货物吞吐量完成1.06亿吨,同比增长7.3%。 上海港货物吞吐量升至世界第二 集装箱吞吐量位列世界第三。
2004年上海港全年新开国际集装箱班轮航线33条,其中欧洲、北美、中东、澳洲等远洋班轮航线21条,通达世界12大航区,与近200多个国家和 地区的500余个港口建立了业务往来。目前平均每月始发的国际国内航班密度已达1716班,其中国际航班827班。
2005年
上海港货物吞吐量达4.43亿吨,比2004年增长16.7%,首次超过新加坡港,成为世界第一大港。上海港集装箱吞吐量完成1808万TEU。
2006 年
上海港完成货物吞吐量5.37亿吨。其中,海港货物吞吐量4.7亿吨,继续保持世界第一大货运港地位;内河港口完成货物吞吐量0.67亿吨。完成外贸货物吞吐量2.13亿吨,其中,外贸出口1.03亿吨,外贸进口1.1亿吨。完成集装箱吞吐量2171.9万标准箱,占全国规模以上港口集装箱量的24%,在世界集装箱港口中继续位居第三。集装箱吞吐量中,内支线集装箱量202.6万标准箱,国际中转箱78.5万标准箱,内贸集装箱吞吐量313.7万标准箱。截止2006年底,上海港集装箱班轮航班达到每月2106班,其中,远洋航线498班,近洋航线535班,内支线794班,内贸航线每月279班
2007年
上海港货物吞吐量5.6亿吨,比上年增长4.2%,连续第三年位居全球第一;集装箱吞吐量完成2615万标准箱,增长20.4%,首次超越香港,跃居世界第二,明年有望超过新加坡成为世界第一大集装箱港。这里,通达北美、欧洲、地中海、波斯湾、红海、非洲、大洋洲等世界12大航区,与200多个国家和地区的500多个港口建立了业务往来,吸引了国内外65家船公司加盟国际班轮航班营运,平均每月开出的国际国内航班达2182班,其中国际航班达1009班。
2008年
上海港货物吞吐量完成5.82亿吨,同比增长3.6%,继续保持世界第一。其中集装箱吞吐量完成2,800.6万标准箱,同比增长7.1%,货物吞吐量完成3.68亿吨,同比增长4.5%;外贸吞吐量完成2.55亿吨,同比增长9%;其中外贸进口完成1.2亿吨,外贸出口完成1.34亿吨,同比分别增长9.6%和8.5%,仍位列世界第2。而外高桥港区集装箱吞吐量再次突破1500万标箱,为上海港集装箱吞吐量稳居世界第二位作出了重要贡献。洋山深水港区集装箱吞吐量完成823万标准箱,同比增长34.7%,水水中转比重达到50%。
上海港全年引领各类中外船舶6.19艘次,同比增加2,100艘次。
因受国际金融危机影响,上海港集装箱货轮出入境数、集装箱吞吐量与2007年相比都略有下降。2008年,外高桥口岸共办理出入境船舶1.727万艘次、出入境人员24.3万人次,与2007年相比分别下滑3%和7%。这也是外高桥港区集装箱货轮出入境数、出入境人员、集装箱吞吐量在经历了近10年的快速增长后,首次出现数据下滑。专家分析,此次金融危机对全球的影响已通过贸易扩散至航运市场。为降低成本,不少航运公司采取了减少航线运力、船舶减速等多种手段,以降低企业经营成本。
2009年
1月份:上海港货物吞吐量3862万吨,同比减少19.2%。其中,海港货物吞吐量3358.8万吨,同比减少19.8%,内河货物吞吐量503万吨,同比减少15.0%;全港外贸货物吞吐量1596.4万吨,同比减少28.8%,内贸货物吞吐量2265.4万吨,同比减少10.8%。全港集装箱吞吐量190.1万标准箱,同比减少19.3% 。
2月份:上海港货物吞吐量3547.5万吨,同比减少13.9%。其中,海港货物吞吐量3053.90万吨,同比减少19.23%,内河货物吞吐量493.60万吨,同比增加45.52%;全港外贸货物吞吐量1475.20万吨,同比减少21.22%,内贸货物吞吐量2072.30万吨,同比减少7.80%。 2月份,全港集装箱吞吐量152.80万标准箱,同比减少17.72%;国际出口航线46.20万标准箱,同比减少29.79%,国际进口航线71.40万标准箱,同比减少1.65%。
2009年全年
2009年,上海港货物吞吐量达到5.9亿吨,集装箱吞吐量达到2500万标准箱,分别位居世界第一、第二位。
2010年
2010年,上海国际航运中心建设各项工作全面推进,在优化航运集疏运体系、完善航运服务功能、建设国际航运发展综合试验区等方面,取得了一定进展。随着国内经济企稳回升、欧美市场复苏、世博会对经济的拉动以及相关政策效应显现,上海港集装箱和货物吞吐量增长显著。根据快报数据显示,去年上海港完成集装箱吞吐量2905万标准箱,超过新加坡港50万标准箱左右,首次成为世界第一大集装箱港;“枢纽港”重要标志的集装箱水水中转比例达37.7%;货物吞吐量完成6.5亿吨左右,继续保持世界第一。
2011年
2011年,上海国际航运中心建设取得重大突破,上海口岸在全球的影响力进一步提升。据统计,2011年上海港全港货物吞吐量7.3亿吨,同比增长11.4%,集装箱吞吐量首次突破3000万标准箱,达到3174万标准箱,同比增长9.2%,上海港成为世界第一个集装箱吞吐量超过3000万标准箱的港口,货物吞吐量和集装箱吞吐量继续保持全球双第一地位。全球排名前20家班轮公司都有分支机构入驻上海。洋山深水港北港区和外高桥四、五、六期工程相继投入使用,上海港海港码头泊位数量达到1160个,泊位长度达到119.2千米。长江口深水航道整治三期工程顺利完成,航道水深达到12.5米;长三角内河高等级航道整治工程全面启动。
2012年
2012年上海港货物吞吐量为7.36亿吨,同比增长1.1%;集装箱吞吐量报3252.9万TEU,同比增长2.5%,两者均能继续保持世界第一位置。
2013年
2013年上海港货物吞吐量完成7.76亿吨,同比增长5.5%;集装箱吞吐量完成3361.7万标准箱,同比增长3.3%。全港货物吞吐量连创历史新高,集装箱吞吐量继续保持世界第一。
上海港历史